其次还有就是钢质垫板，抗压力强、不腐蚀、不断裂、成本高、质量重不易携带、可回收利用。      同时对于超高分子聚乙烯板原料而做成的支腿垫板不易粘附***，滑动时有极优良的抗粘着特性。      支腿垫板的工作温度范围可自-265℃到+100℃，低温到-195℃仍能保持较好的韧性和强度，相比来说不容易出现断裂等其他情况，以上就是关于支腿垫板的详细原因分析，更多相关的信息，小编会依次的发布在网站上，感谢您的观看。

 吊车抗压防滑支腿垫板可以减小支腿对地面的压力，不要看地面的是水泥的，万一水泥地面下面是一个坑，那就要翻车了。一个很简单的道理，同样吊5000公斤重的东西，如果不伸臂，在臂长10.5米角度60度吊和臂长20米臂角度40度吊，支腿对地面的压力的区别就很大了。因为角度越低对地面的压力越大。所以一定要支腿垫板。 那么关于该板材的突出特点，大家具体了解多少呢，我们来详细说明下：    1、用户可选把手或绳子手柄；    2、表面可选中间刻防滑槽或整体防滑纹；    3、用户需要什么样的形状，我们都可以为您研发和生产。    吊车抗压防滑支腿垫板的突出特点主要就是这些，大

吊车支腿垫板是一种性能特殊的板材，相对于其他聚乙烯板材来说，可能会具有局限性，但是就该板材的应用可以有效避免恶劣事故的发生，在特定的场合充分发挥其超。    吊车支腿垫板采用原料，进口助剂运用自主创新配方，进行综合改性。韧性高、强度大，单件承压40T不，重复使用回弹性好，主要应用于混凝土泵车、起重机等大型机械，扩大承压面积或阻止轮胎滑动的作用。   PE聚乙烯吊车支腿垫板相对于传统的金属支腿垫板质量更轻，同时耐化学腐蚀，稳定性好，超载使用宁弯而不断裂，具有极高的强度和刚度，为大型工程机械提供更加稳定的支撑力。

 支腿垫板在吊车、汽车起重机中的应用时选用的 超高分子量聚乙烯板材，比普通板材抗压能力更强，更耐磨，而且价格低廉，使用寿命更长，既节约了成本，又提高了使用效率。    1、该板材能吸收震动冲击和防噪声；     2、支腿垫板的冲击强度极高，比尼龙、聚（PP）大10倍；    3、支腿垫板摩擦系数很低，其动摩擦系数为0.07～0.10，可与聚四氟乙烯（PTFE）相媲美，是理想的自润滑材料。     4、该垫板耐磨损性能非常好，沙浆磨损试验表明，比一般碳钢和铜等金属要耐磨数倍、比尼龙、聚四氟乙烯（PTFE）耐磨4-5倍；     5、支腿垫板耐化学腐蚀，并可屏蔽原子辐射，在一定的温度、浓度范围内许多腐蚀性介质（酸、碱、盐）及溶剂等各种腐蚀性介质也对它无可奈何。