7汽车涂装生产线地面链式输送系统，其特征在于，台车总成包括一次输送台车和二次台车，一次输送台车包括前后布置的两个载重小车总成和前后布置的两个牵引小车，两个载重小车总成上均设有旋转轴，两个旋转轴之间架设有底架，两个载重小车总成之间能够相对转动的设有连接二者的伸缩中杆，两个牵引小车上分别设有能够相对转动的与前、后两个载重小车总成连接的牵引杆，二次台车设于底架上。

当骑行在上坡和崎岖不平的路段时，这些失效形式综合表现为链条断裂，容易造成摩托车下滑或倾倒，给骑行者带来安全隐患。

8汽车涂装生产线地面链式输送系统，其特征在于，每个载重小车总成包括两个载重小车和连接两个载重小车的载重杆；两个旋转轴分别垂直设于两个所述载重杆上。

在现代化车身涂装生产线中需要利用台车运输车身，但是，现有技术中的台车行进过程中，通过链传动机构拖动台车沿输送轨道进行移动；双节距输送链条可分为：大滚子输送链条，小滚子输送链条，C系列和H系列（锰钢链条不锈钢201不锈钢304链条）从外形附件上分：弯板链条，直立板链条，空心链条，中孔链条。

在汽车涂装工艺中，涂装工艺的环境中气体、具***性气体，需要将车身、快速的搬送。普通的输送的线体为摩擦线驱动输送，无法为涂装生产提供的搬送速度，对涂装工艺的性影响较大。线体内有有***体，摩擦驱动需用防爆电机成本较高且维修需要进入线体内对***伤害较大，所以需要设计链条线体来改善涂装的生产输送工艺。

自动涂装设备的输送链

目前，喷涂工艺已经趋向于机械自动化，实现喷自动喷涂，大大的降低劳动强度，节约人员，也极大的提升了生产效率。然而，在机械自动化喷涂的背景下，喷的移动调节或者是被加工件的移动，一般是通过输送链来实现，但现有技术中，输送链自身移动时容易出现抖动或摆动，影响移动及使用寿命，极大制约了设备的全自动化，也导致涂装误差，影响喷涂质量等等，因而需要进一步改进。自动涂装设备的输送链结构，结构简单，易制作，输送工作稳定、流畅，以促进自动化生产。

外链板上用于固定连接所述销轴的销轴孔内侧端形成有扩径孔段，该扩径孔段与所述套筒的对应延伸段形成可转动连接