水泥

打桩机胶管、砂浆泵胶管，台车胶管，拖泵输送管胶管，本公司生产的混凝土泵车端部橡胶输送系列软管,适用于建筑工程机械泵车混凝土输送时端部连接,能灵活地变动浇灌位置,小范围的混垂凝土摊铺，可由人工摆动橡胶软管来完成，具有环保,耐高压,高***,经久、***等特点，一般工作温度-40℃～+85℃。 混凝土泵车端部橡胶输送软管　在混凝土泵管送过程中，随着泵送压力的增大，泵送冲击力将迫使管来回移动，这不仅损耗了泵送压力，而且是泵管之间的连接部位处于冲击和间断受拉的状态，可导致管卡及胶圈过早受损，水泥浆溢出，因此必须对泵加以固定. 　　泵送作业中，料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴轴线以上.料斗格网上不得堆满混凝土，应控制供料流量，及时超料径的骨料及***，不得随意移动格网.当进入料斗的混凝土有离析现象时应停泵，待搅拌均匀后再泵送.当骨料分离严重，料斗内灰浆明显不足时，应剔除部分骨料，另加砂浆重新搅拌.

夹布胶管

先看高压油管外层橡胶，看表面是否光滑平整，有无起泡，凸起等问题；扣押时要用剥皮机将橡胶去掉，看剥下的橡胶是不是连续的，连续的是质量好的。

从外表看其胶管截面的光亮度，亮度高的质量比较好，胶质层用指甲掐其胶质弹性好的质量比较好。

从软管部分看里面的钢丝层是不是均匀，从钢丝的直径大小来区分。胶管钢丝网分布均匀，无漏编处，内层钢丝的直径越粗的越好。

看管内橡胶层壁厚是否均匀，以及软管内孔的大小，拿标准的接头试试就分辨出来。

油液的运用温度过高。工程机械作业时，液压体系因功率损耗而使油液发热，挖掘机机油管结构:高压油管由钢丝环绕骨架层和表里耐油橡胶、挖掘机机油管耐腐蚀合成橡胶、耐风化特种橡胶组成。挖掘机机油管用处:用于挖掘机、装载机、侧翻车、液压助力、挖掘机机油加上外界气温的影响(尤其在夏天)，可使油温急剧升高。油液运用温度越高，香蕉越易老化，弹性变差，强度与密封功能下降，胶管就会很快。

喷砂胶管

多功能化学胶管是指有较好的耐强溶剂、强酸碱介质腐蚀功能，可用于运送苯[、]酮[、、环已酮]酯[丁酯，乙酯]、醇、醛、烃、酸、对长期使用的高压油管要定期检查。（表皮磨损及老化程度、接头的磨损程度、建议每周检查一次）。

高压软管的表面清洁工作。（每日清洁软管表面的生产材料保持干净。***清除软管表面有腐蚀性的材料）

在软管经常碱、氯化烃等几乎所有已知的车、驳船、码头或贮存罐中运送及卸放各种溶剂、酸碱等强腐蚀性***；印刷包装职业中运送油墨（油性油墨及水性油墨）。