油分离器作用及注意事项

油分离器作用：在排气管路上分离制冷剂中的冷冻油后，冷冻油直接返回到压缩机的曲轴箱，减少向制冷系统的带油量，减少对换热器传热效果的影响，保证压缩机的良好润滑维持正常的运行状态。适用：中、低温范围和管路（供液管、吸气管）较长的制冷系统。

注意：如果系统回油不好，加油分离器只能延长压缩机运转时间，不能解决系统回油问题。如果风冷冷凝器高于压缩机，（分体机，风冷冷凝器高于> 1米）油分离器出口必须安装单向阀，避免系统停机，制冷剂凝结时进入油分离器，再进入曲轴箱，造成压缩 机再次启动时产生液击。

检查高低压力、吸排气温度等是否在正常运行范围

检查高低压力、吸排气温度等是否在正常运行范围。检查压缩机回霜情况，在中、低温系统中，压缩机结霜的位置好在吸气阀，如果结霜在电机盖上也是可以，但不能在汽缸盖上。对于双级压缩机来讲，结霜的位置也在吸气阀上，在低压级汽缸盖的吸气侧可以结露或结霜。结霜面积不能超过缸盖的1/3。检测压缩机的运行电流、电压等参数。检查油压（如为油泵润滑方式）应比吸气压力高0.15～0.35MPa。

膨胀阀感温包用金属卡紧固在蒸发器出口

膨胀阀感温包用金属卡紧固在蒸发器出口100mm—200mm处,用双层保温缠紧.制冷系统安装完毕后,要整体美观,颜色一致.不应有管路交叉高低不平等现象.制冷管路焊接时要留有排污口从高低压用氮气吹污进行分段吹污,分段吹污完成后全系统吹污直至不见任何污物为合格.吹污压力用0.8MP.在全系统焊接完毕后,要进密性实验,高压端充氮1.8MP.低压端充氮1.2MP.在充压期间用肥皂水进行检漏,仔细检查各焊口,法兰和阀门,简陋完成后保压24小时不掉压.