在V/UHF移动运用中直接通联的信号为何时断时续？

由于通常V/UHF频段的电波在传输时有多条路径，有的是直线到达接收点，有的是经过反射以后到达接收点，当经过直射和经过反射的电波为同一相位时，两股电波叠加的结果是互相加强了信号的强度；而当直射和反射的电波为相反相位时，则其叠加后是起互相抵消的作用。因车载电台在移动时收发之间的距离不断发生变化，所以电波的强度也会发生加强和抵消的剧烈变化，表现出来就是信号时断时续。

随着移动速度的不同，电波强度交替变化的间隔也不同，其变化规律是：工作频率越高，波长越短，移动速度越快，信号断续的频率就越高。因此，当信号断续严重影响通联时，可慢慢的降低移动速度，寻找到叠加信号的地方停下车来进行直接通联，后再重新上路。

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车载天线特点

1、与车辆构造相关的特点：

单轴天线的长度应该达到接受电波波长的四分之一，但是能够在车上安装的无线长度也就在1米左右。

2、与使用环境相关的特点：

出于任意移动的汽车的需求考虑，车载天线一般都是没有指向的天线，现在正在推进的是关于收音机以及电视机的改进，车载天线必须满足的性能包含耐水、耐震、耐腐蚀等等，与此同时还要考虑它的安全性以及对整车造型的影响等等。

3、与多媒体相关的特点：

确保车载天线不受各其它天线的干扰、确保其相关的接受性能、保证设置的可行性以及在外观上的商品性等等，在限定的位置可以安装多个天线。

浅谈车载电台的天线系统

车载天线系统包括组合天线装置(1,21),其具有GPS天线(2)和短程无线通信天线(3,22).该GPS天线(2)沿竖直方向取向,且该短程无线通信天线(3,22)沿水平方向取向.组合天线装置(1,21)以这样一种方式利用安装支架(12)安装在机动车的仪表板(32)下方,即短程无线通信天线(3,22)朝向机动车内部沿水平方向取向.该方法可确保短程无线通信天线(3,22)具有适当的性能,且使得短程无线通信天线(3,22)安装到机动车上的方式标准化.