C波段船载天线系统概述

设计了一种C波段全向天线，该天线采用单极天线的变形结构，通过增加短路支柱改善了匹配性能并扩展了频带宽度。天线为平面结构，嵌入式安装，具有结构紧凑、可靠性高、不影响机体气动性能等特点。样机测试结果显示，天线性能满足指标要求，可应用于飞机等空间飞行体。天线作为辐射和接收电磁波的部件，是无线通讯系统中的重要组成部分。随着科学技术的发展，空间飞行体速度越来越高，飞行体上的天线也由原来的突出式向共形与隐身方向发展。

C波段船载天线系统

一种C波段高功率天线,包括电源,主控制模块,激励天线和主天线辐射器;所述主控制模块外部包括外壳,控制接口,射频输出接口,内部包括电连接的电池,主控单元,电源管理单元和激励信号放大模块;所述外壳的上部分别开设有控制接口和射频输出接口;所述激励天线有若干组,固定于天线反射板四周上,所述天线反射板下部固定有激励信号线和天线馈线,所述激励信号线与控制接口相接,所述天线馈线与射频输出接口相接;所述激励天线上贴有微带贴片;所述主天线辐射器位于天线基板上.

正交器设计的关键是方形或圆形波导分支耦合器的结构及两个基模端口的匹配部分。我们所设计的正交器采用如图 2所示的形式。整个设计过程中首先确定方波导的尺寸，然后设计直通口的方矩波导阶梯过渡。确定侧臂耦合孔位置。选取耦合孔的大小与位置应以尽可能减小对直臂的影响又能很好地耦合极化信号为宜。由于侧臂耦合结构变量较多，对性能影响很大，优化侧臂尺寸是十分必要的。

C波段通信室外单元收发模块的研制

通信是现代重要的通信手段之一,它有通信距离远,宽频带,信息容量大,稳定性好等优点,广泛应用于、导航、移动通信等领域。目前使用,稳定性好的是C波段的通信网。C波段的上行频率是6GHz,下行频率4GHz。 通信地面站的室外单元(ODU)收发前端电路是整个通信系统的重要组成部分。它性能直接影响到整个链路通信的质量。本文在详细比较现代不同收发信机体系结构特点的基础上,结合课题指标完成了C波段通信室外单元ODU收发前端电路的设计。