顺达成动中通

顺达成动中通双向通信天线系列产品，突破了低轮廓相控阵天线系统的限制。是专为运动中的车载通信系统而设计的中等轮廓、宽带、高码速率通信天线产品。创新的天线系统自动展开技术，自动搜索、捕获的信号，容许非人员在改良或非改良的公路上操作移动通信天线。存取宽带通信信息。在车辆运动过程中，可通过自动控制方位、仰角和极化角，自动跟踪保持的指向效果。  

“动中通”系统构成

“动中通”是由自动跟踪系统和通信系统两部分组成。

自动跟踪系统

自动跟踪系统是用以保证发射天线在车体运动时对的准确指向。其主要设备有：

(1)天线座，采用卸载和储力方式减小天线传动时的负载惯量。

(2)伺服，采用位置环或速度环控制方式，使用模拟硬件提高电路响应速度，减小伺服 跟踪系统的动态滞后误差。

(3)数据处理，使用的数学解算平台，对误差信号、载体的动态信号进行处理，解算出天线的控制信号。

动中通系统实际中应注意的问题

实际中，天线的选型比较重要。直径大的天线各种参数指标高，对信号的传输有利；直径小的天线运动惯量小，易于提高机械操控的精度。综合来看，以目前的技术水平，用1.2m的Ku天线是比较合适的。

因为发射天线对是有指向误差的，对于1.2m的Ku天线，载体在运动中跟踪天线的设定误差要小于0.1°。另外，馈源也要进行旋转跟踪，垂直和水平极化隔离度要大于30dB，才能在不干扰其它转发器的情况下保证有效的发射功率。

由于受空中各种摄动力的影响，的位置在不断地漂移，其姿态也在细微地改变，这些都会加大指向误差。因此，检测信标信号的变化，对跟踪会有很大的帮助。

动中通系统解释

1.捕获时间与再捕获时间

传统动中通天线和中轮廓天线对机械要求比较高，相对来说，故障率高。