停车场道闸系统的防砸技术

常见的也是早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的，当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆，当车辆通过地感后，地感信号消失道闸就会自动落杆，这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能，在停车场出入口需要进行人车分开管理。其次，压力电波防砸技术，这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制，当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人，道闸杆底部的橡胶条受到阻力，就会下降自动改为升起状态，起到防止砸车砸人的作用。

道闸常见的故障有哪些呢？1.故障现象：机箱内异常响动。检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。 2.故障现象：不能起落杆。排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内。 3.故障现象：闸杆起落不到位或抖动太大。检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧。排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓。

在安装道闸前,要选择好安装位置,应根据以下三个方面来选择:1) 易显眼处，但不可装在风口处；2) 针对一台道闸控制进出时，道闸正面朝外(即道闸门朝向小区门外或停车场外侧)；针对两台道闸控制一进一出时，道闸正面与车驶来的方向相向（即司机看到的是道闸的正面）。3) 道闸底面必须与路面或安全岛同处一水平面上（禁忌装在斜坡上）。当确定好位置后,根据现场情况做好道闸基础,非混凝土地面的要做安全岛。

道闸系统，主要用于记录车辆的牌照号码、***颜色、出入时间，实现车辆的自动管理，以便节省人力、提率；道闸系统免除带卡减少卡的资源的***;另外就是当车辆到达出入口的时候，整个***识别系统将会远距离式的，自动、快速的识别其相关进出模式，而且采用模块化设计，***识别系统整体在进行安装、维护、管理以及使用的过程当中表现的更加细腻。