道闸常见故障及处理1、道闸杆到位（上限或下限）后不垂直或不水平；调节道闸杆的限位以达到要求。2、当车过去后道闸杆不自动下降，一般原因：（1）地感线圈坏或地感的联动线坏。（2）下限限位开关坏。刷1卡后，道闸杆不动作，一般原因：（1）刷ka器坏或刷1卡器与道闸的联线坏。（2）卡过期。（3）若是出口，如果没有进场则停车卡是不能刷开出场道闸。（4）若是进口，如果此卡有进场而还没出场，则不能再进场。（5）道闸控制板有问题。

道闸（挡车器、栏杆机）机械传动方式的选择.机电一体化传动：电机和减速机构一体，根据不同的杆长选择不同的电机，无须调节减速机构，停电处理只需钥匙柄，卫生方便。直接采用慢速电机，可选不同启动时间的驱动电机，是目前世界上新的挡车器模式，一般在意大利挡车器中应用，采用的是一体型慢速电机，无维护，用钥匙离合机构，声音较轻，成本也不高。.减速机传动：成本略低，机械结构复杂，机件多，调节维护复杂。

道闸安装需要注意事项：确保地感线圈的安装。目前市面上有的小厂家将地感线圈设为选配，这其实是不负责任的表现，因为道闸不同于普通的智能道闸，地感线圈的安装范围也不相同，道闸闸杆更宽，重量更重，地感范围理应更大，若以原先已有地感为理由而放弃重做地感线圈，则极易引起砸车砸人事故。确保安装完成后的调试，LED灯条的调试，让道闸正常的运行。

随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于车辆的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。这时智能闸道进入了人们的眼帘，智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。易于与其它智能化系统组合成更强大的综合性系统，顺应各种综合方式的管理。