交流充电桩：交流电动汽车充电桩，俗称“慢充”，固定安装在电动汽车外部，并与交流电网相连，为电动汽车的车载充电器（即充电桩）提供交流电源。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。电动汽车的电池放电后，用直流电以与放电电流相反的方向通过电池，以***其工作能力。这个过程称为电池充电。电池充电时，电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。

充电桩良好的散热结构决定了充电桩是否具有稳定的性能和使用寿命。良好的散热系统不仅可以提高充电效率，还可以保护主要部件的使用寿命。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。标准电动车直流的充电桩俗称为“快充”，在充电的过程中直流充电桩的输入电压采用的是三相四线AC380V±15%，频率为50Hz,输出为可调直流电，可以实现快充的要求。

交流充电桩和直流充电桩本质上都是给电动汽车充电的，区别就是一个属于快充，一个属于慢充，交流充电桩充满电需要7-10个小时，直流充电桩充满电仅仅需要40分钟，可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。

标准电动车交流电充电桩则被称为“慢充”，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需要连接车载充电机为电动汽车充电，这就是量大充电桩电缆的要求。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。针对充电桩充电设施可能发生的生产安全事故的特点和危害，进行风险辨识、评估和应急资源调查，制定完善本单位事故应急预案。