电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。在能源危机和环境危机严重的大背景下，我国积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在我国范围内展开。整体系统由四部分组成：电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统(BMS)、充电管理服务平台。

性能点：1、操作简单，方便使用，自助化，或投币后即可使用。2、灵活的调整单位币数的充电时间（20-990分钟），可灵活调整单位次数扣费金额，如次扣费0。3元、0。4元、0。5元、1。0元等。3、显示充电（分钟），时间为零后自动断电。4、余额查询功能，随时掌握消费情况。5、IC卡可自由加密，不能相互通用，保证用卡安。6、电子计数，及时对收益了如指掌，更方便合作式经营管理。7、具有断电记忆功能，停电后再来电时可以自动启动断电时的状态。8、安装快捷方便，民用电220V交流电源即可安装和使用。9、智能CPU识币系统，防钓币、防、防功能，密码保护功能等。

交流充电就是和家用电一样的电压仅仅是充电电流需要大一些，导线要稍微粗一些。当交流充电桩接入到电动汽车后，电动汽车上会通过车载整流设备将交流电变为直流电给车上的电池充电。实际上，交流充电桩更加受欢迎，首先交流充电桩成本低，施工也比较简单，对变压器的负荷也不是很大，小区的配电柜都可以直接去电安装。交流充电桩，本质就是一个带控制的插座，输出的是交流电，需要车载充电机自己进行变压整流，。

从充电时间上考虑的话，直流充电桩肯定有非常大的优势，毕竟谁都无法抵挡充电时间快的吸引。交流充电桩相当于只是起了一个控制电源的作用的。小区很多配电柜都具备这种安装条件，单管的汽车充电桩使用10平方的主线即可，这也是交流充电桩目前受欢迎的原因。直流充电桩很多居民小区不具备安装条件，造成现在铺设安装比较慢，市场占有率也比较低，如果安装汽车充电桩，一般都是选用的交流充电桩。