申请安装汽车充电桩需要去当地电力部门办理，提前准备好申请材料，包括产权人身份的证明、车位使用证明和物业证明等，产权人证明可以是身份的证明之一。充电桩按充电接口数分：可分为一桩一充和一桩多充。按充电方式分：充电桩可分为直流充电桩，交流充电桩和交直流一体充电桩。交流充电桩的结构要求；① 交流充电桩壳体应坚固；② 结构上须防止手轻易触及露电部分；③交流充电桩应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。作为电网配用电侧的电动汽车充电桩，其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。对交流充电桩来说，首先交流充电桩成本低，施工也比较简单，对变压器的负荷也不是很大，小区的配电柜都可以直接去电安装。

交流充电桩与直流充电桩本质区别是是否包含充电机，这也是直流充电桩为什么叫作非车载充电机的原因。同样的道理，交流充电桩可以称为车载充电机。直流充电桩基本构成包括：功率单元、控制单元、计量单元、充电接口、供电接口及人机交互界面等。功率单元是指直流充电模块，控制单元是指充电桩控制器。直流充电桩是相对于交流充电桩而言的。交流充电桩是采用传导方式为具备车载充电机的电动汽车提供交流电能的专门装置。

充电桩按充电接口数分：可分为一桩一充和一桩多充。按充电方式分：充电桩可分为直流充电桩，交流充电桩和交直流一体充电桩。有一部分电动汽车的充电接口可能只能用交流，不能用直流充电桩。交流充电桩一般是小电流，充满电大概需要8~12小时直流充电桩本身作为一种系统集成产品，除了 “直流充电模块”和“充电桩控制器”这两个组件构成了技术之外，结构设计也是整桩可靠性设计的关键点之一。