道闸控制器的特性：

1.智能道闸控制器依据实际操作命令操纵电机开展正方向翻转;电机推动减速机键入轴旋转;减速机在降速輸出轴并推动拐臂后面自感电动势180o的左右旋转;减速机拐臂根据下滚轮轴承.曲轴.上滚轮轴承推动主轴驱动臂后面自感电动势90o范畴内作左右健身运动;主轴驱动臂驱动与主轴联接的闸杆在能力与竖直的90o范畴内作升降机健身运动。

2.由均衡臂.均衡扭簧构成的均衡***能够均衡闸杆的扭矩，至大限度地减少驱动***的负载，增加路闸的使用期限。

道闸又被称为挡车器，是***用以路面上限定车辆驾驶的安全通道出入口管理机器设备

，现普遍使用于公路高速收费站，停车管理系统管理车子安全通道，用以管理车子的出入。

道闸在作业时，禁止开启机盖和柜门以防产生人身安全意外事件。

道闸在出货前已将箱里布好线，一般状况下客户不能变更，只必须连接220V开关电源就可以工作中。

给予该设备的开关电源需要改装≥15A走电断电器。

落杆时禁止在档杆下放置物件或有些人站起，走动。

断电时，先要断电后用从零摇摆不定摆旋至道杆在竖直部位。

道闸和一体机的装置方向适度重要，因为这牵扯到客户应用是不是便捷的难题。一般来说道闸跟一体机中间的间距不可以低于0.5米，监控摄像头装置在道闸服务器前贴近车道的一侧安全岛为宜，以监控摄像头不外伸安全岛和紧贴道闸服务器但不危害道闸应用为规则。

一起避免竿子在起落的环节中遮挡单反相机镜头，车道的宽度也是道闸和一体机装置的一个考虑到因素，车道的宽度不可以太宽，过宽会危害车子收入支出的分辨，认为宽度为3.5米下列。监控摄像头的装置高度和安全岛限度。