地下停车场广告道闸系统软件常见的防砸技术性：1.地感防坠技术性，一般地下停车场都配有地感，当地磁传感器检验到地感开启数据信号便会操纵闸杆一直升起并维持垂直情况，只需地感数据信号消退时才会落杆。这类防坠技术性***在于地感电磁线圈的可靠性，假如地感遭受影响，就会有很有可能会失效，并且地感只有检验车子，不具有防砸人的作用。2.红外感应防坠，这类方法是在进出口贸易广告道闸两边安裝红外感应红外对射设备，在广告宣传道闸杆降落全过程中，如果有车子驶进，红外感应遇阻，广告宣传道闸杆便会全自动升起，反映较为快速。但是红外感应的红外对射范畴小，并且非常容易遭受寒潮的影响。3.工作压力波防砸也叫遇阻防坠，主要是安裝遇阻回到设备，当广告宣传道闸杆降落全过程中触碰到车子或是路人(触碰幅度是能够调整的)，设备道闸杆下边的塑胶条遭受摩擦阻力，智能化遇阻回到设备马上将落杆情况转换为抬杆情况，广告道闸升起，避免砸车事件砸人。4.数据防坠，这类技术性安全系数较为高，自然费用也非常高，数显式全自动检防砸车事件测技术性，不用别的輔助保护设备，即时收集闸杆运作数据监测运作，一旦行驶操作过程中遇阻，闸杆将快速升起。

道闸控制器的特性：

1.智能道闸控制器依据实际操作命令操纵电机开展正方向翻转;电机推动减速机键入轴旋转;减速机在降速輸出轴并推动拐臂后面自感电动势180o的左右旋转;减速机拐臂根据下滚轮轴承.曲轴.上滚轮轴承推动主轴驱动臂后面自感电动势90o范畴内作左右健身运动;主轴驱动臂驱动与主轴联接的闸杆在能力与竖直的90o范畴内作升降机健身运动。

2.由均衡臂.均衡扭簧构成的均衡***能够均衡闸杆的扭矩，至大限度地减少驱动***的负载，增加路闸的使用期限。

地感线圈编辑       地感线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角***线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。