停车场道闸系统软件的日常***工作中是啥？

停车场道闸的应用頻率十分高，这就规定设计部要搞好日常***，确保正常的应用

一，闸杆，

若闸杆不水准或不竖直，需调节道闸杆限位开关部位；若闸杆有弯折形变应予以改正，***有损坏的地点开展修补。

二，均衡调节，

在关闭电源保证安全的情形下，手工制作旋转减速器键入轴皮带轮，分辨升杆与降杆的幅度，若有显著区别，可根据调节均衡臂上的链，条建空的地方来降低或减少扭簧的抗拉力，进而做到均衡。均衡扭簧的抗拉力与闸杆的长短相关。

三，皮带调节，

假如传动系统皮带很松而跑偏，可松掉电机座与壳体中间的稳固螺钉，将电机向下移动。皮带要维持松弛情况，不能紧绷。

四，控制回路，

PCB控制器在保证 供电系统的情形下，PCB板上RUN(运作)，显示灯应照亮，实际操作PCB板上的“升”，“降”

“停”接钮，“UP

(升)

”，“DOWN(降)”“STOP（停）”灯应照亮，总闸应作相对应姿势。若不姿势，则需维修。

　智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。

      机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷塑保护，外壳可以用的钥匙方便地打开和拆下。

　　挡车(道）闸杆：采用铝合金材料的八角方杆，杆体内加了整条的加强筋，质量可靠。在栏杆大于5米时和风力较大时，栏杆有断裂的可能性。

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态，入场识别***放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。