根据院前急救工作实际情况和公共卫生紧急救援工作的需要

根据院前急救工作实际情况和公共卫生紧急救援工作的需要，急救中心应配备以下类型的车辆。

1、普通转运型急救车：主要负责***期的转运、复查等。车内备有担架车，为患者提供方便服务。根据我中心的经验，此类接警任务占总工作量约10%，救护车配备数量占8%。

2、普通型急救车：主要负责一般的转运、现场救治和途中监护等。车内舱应配置管道供氧装置，12伏、220伏不间断供电系统，备有急救箱（一般常用急救器械和各种急救***）、心电图机、氧气瓶等，并可根据病情需要随车携带除颤器、、电动吸引器、等急救设备。此类救护车根据城市患者病种分类和经济状况配备数量占50—60%。

救护车,顾名思义就是担负急救任务,紧急救援伤病员的车辆,请及

救护车，顾名思义就是担负急救任务，紧急救援伤病员的车辆，在公路行驶时，无论是救护车，还是消防车车都需要及时避让，也许就是你堵在路上没有让他们及时通过的那一两分钟就让一些等待救援的人们错失救援时机，永远的离开了这个世界！所以见到这些有紧急任务的车辆时，请及时避让，及时避让，及时避让！你的及时避让也许就是几条生命的成功营救，为了针对不同情况下不同的急救任务，救护车也有不同的分工和协作。

救护车是个小型的急救移动网络单元,当你可以选择自己购买时

救护车是个小型的急救移动网络单元，当你可以选择自己购买时请一定社会关注：

　　1.看板材，板材材质是什么，板材的做工怎么样。

　　板材材质应是PVC 板，，其特点是耐腐蚀，硬度大， 耐火阻燃，绝缘，表面光洁平整，不吸水不变形！

2.舱柜应采用整体式做法。不是拼板！

3.电路，标准汽车线，记住是线！线！细节上的东西我们更得需要注意！

5.线槽：看不尽人意的线槽，在长期运行的"救护车"中不容忽视，它不仅可以概括线路，而且主要还有排气、散射高温、阻燃！

图6。救护车有直流电和交流电，这两种电使用不同的线路，这种做法是为了防止车辆自燃，车载线路是低压高电流，220v 交流电是高压低电流。

东风御风救护车FF前置前驱安排

东风御风救护车采用FF前置前驱安排，以轿车麦佛逊式悬架进行结构，采用德国底盘调校、英国整车匹配，操控性与行驶性了质的能应对乡镇复杂多样的路况 搭载雷诺-日产ZD30发动机，匹配现代铝6MT变速箱，动力强劲，争分夺秒 整体采用轿车化设计和高规格的配置—金字塔力学稳性承载式车身，大限度地保证驾乘人员的生命 全系列车型还标配了ABS+EBD四轮碟刹制动，同时，为了方便医护人员工作，还可以对车辆配置进行选择，值得一提的东风御风救护车拥有同类车型大的车内空间，净空高度达到1950mm不只为提供了宽绰舒适的而且为医务人员开展救护工作提供了广阔的操作空间。