全新东风猛士M50将填补越野SUV市场空间

从目前***的新车外观图来看，新车的前脸造型很硬朗粗犷，灯组还是分体式的结构，上部是条形灯带，圆形的主光源在一个倒梯形的轮廓内。中网则是梯形的造型，带有猛士的字样。前杠是很硬朗的竞技杠造型风格，中间带有突出的防撞块。车身侧面轮廓很方正硬朗，带有突出的黑色轮眉，车身离地间隙很高，带有上下车踏板。另外在后侧窗位置还有一个爬梯设计。

据悉，新车是基于目前已经上市的全新东风猛士M50技术平台而来，而目前的猛士M50只有单排和双排皮卡版，因此全新的M20将会填补越野SUV市场空间。

东风猛士M50双排车型,价格还尚未公布

东风猛士M50双排车型，目前已正式发布并且接受预定，只不过，价格还尚未进行公布，参考东风猛士M50单排车型的指导售价，预计新车将会有一定程度的价格上升。在造型设计方面，新车相较于东风猛士M50单排车型并没有什么明显的不同，依旧给人一种霸气十足的视觉感受，这样的外观设计小编认为完全不输福特猛禽，前脸格栅的“猛士”标识，一定程度上彰显了自身与之不同的身份，这要是开出去还怕没有回头率吗？当然，新车为明显的外观变化就是采用了双排的设计，这也能很好的把它与东风猛士M50单排车型进行区分。

东风猛士,光是这四个字就觉得Ta的身份不一样

东风猛士，光是这四个字就觉得Ta的身份不一样，所以即便是军转民的产品，那也是针对民用特种车底盘开发的全新平台产品，而Ta继承了的优势，对标所有国民的民用产品。

这款车之前就已经有过疑似的新车官图，车头不同于任何已有产品，梯形的进气格栅尺寸不大，中间是中文的猛士logo，头灯虽然是圆形的样式，但是并不大。整车不是在追求时下的流行元素，而是更多在离地间隙、前后护杠以及侧面踏板和整车硬朗标配上下了功夫。据称，该车位于C柱和D柱的后部车顶与车身焊接还可以拆卸。

车联网,OTA升级,方向盘虽然漂亮,但却是塑料的

在车尾，则是一个圆滚滚的，看起来有些可爱，红色和白色的尾灯很漂亮，还有一个金属护板。进入车内，黑色的内饰搭配适当的***装饰，给人一种不那么压抑的感觉，***控制面板的左右两边都是圆形的空调，8寸液晶显示屏更是充满了科技感，支持语音识别，车联网， OTA升级，方向盘虽然漂亮，但却是塑料的，没有任何按钮，而且车厢内还有不少硬质的材质，做工有些粗糙。

空间上，虽然比不上更的车，但一米七的身高，坐在后排也不会觉得太挤，而且座位也很宽敞，坐垫也很长，可以很好的支撑住自己的身体和大腿，不过后备箱太小了，幸好后面的座位可以完全放下。