越野客车东风挑战者,成为房车改装领域比较火的车型

随着近年来国内越野文化的发展，越野车型不再局限于SUV，皮卡也开始成为越野爱好者喜欢的车型，另外越野MPV以及越野客车也开始受到重视，尤其是越野房车的发展带动了越野客车的兴起。东风汽车推出了越野客车东风挑战者，成为房车改装领域比较火的车型。这辆基于东风卡车打造的平头式短轴越野客车凭借强大的四驱系统和4.0L柴油增压发动机，具备了很强的越野能力。

新车外观给人的感觉是很高大威猛霸气，其中车头更像是装甲车的造型风格，前脸上部前倾，两个圆形的灯组在一个四边形的轮廓内呈斜向布局，在前杠两侧还有一个圆形的雾灯。机盖和前脸、机盖和一侧翼子板之间的转折都是折角式的硬线条，非常粗犷硬朗。

全新猛士硬派越野SUV***,新车或将进入越野车市场

新一代猛士采用了梯形车架结构、箱形纵梁断面，还采用双横臂***前悬架（带液压减震器、横向稳定杆）、双横臂***后悬架（带液压减震器、推力杆），实用全时四驱系统，带轴间差速器、差速锁，涉水深度达1.2米，可以横跨700mm的横沟，可以说是进藏、穿越、深度越野利器。

在全新一代的硬派越野车型东风猛士M50上市后，关于东风将打造全新的越野品牌的信息也随之***，近日，一款代号为M20的全新猛士硬派越野SUV车型***，新车或将进入硬派越野车市场。

东风猛士M50依旧为皮卡设计,前身为产品,一眼看过去就是

新款东风猛士M50依旧为皮卡设计，由于前身为产品，因此它的外观造型十分剽悍，浑身上下散发出浓郁的越野气质与战斗气息，一眼看过去就是“越野老炮”。不过细节之处的调整，让它相比上代车型要低调了很多。值得一提的是，新车前挡风玻璃依旧保留了上置三雨刮，可见它的车身宽度已经超越很多皮卡车型。

车身侧面和尾部的变化不大，依旧是两门两座单排皮卡的车身结构。车门造型简洁硬朗，并采用了外露式的铰链设计，与超大的货箱很搭调。同时，新车还配备了的越野胎，可以让其具备更强的通过性和攀爬能力。