越野客车东风挑战者,成为房车改装领域比较火的车型

随着近年来国内越野文化的发展，越野车型不再局限于SUV，皮卡也开始成为越野爱好者喜欢的车型，另外越野MPV以及越野客车也开始受到重视，尤其是越野房车的发展带动了越野客车的兴起。东风汽车推出了越野客车东风挑战者，成为房车改装领域比较火的车型。这辆基于东风卡车打造的平头式短轴越野客车凭借强大的四驱系统和4.0L柴油增压发动机，具备了很强的越野能力。

新车外观给人的感觉是很高大威猛霸气，其中车头更像是装甲车的造型风格，前脸上部前倾，两个圆形的灯组在一个四边形的轮廓内呈斜向布局，在前杠两侧还有一个圆形的雾灯。机盖和前脸、机盖和一侧翼子板之间的转折都是折角式的硬线条，非常粗犷硬朗。

猛士民用版,5320*2310*1950mm,重量达到3

我们再来看一下猛士民用版，车型其实是一款单排皮卡。它的车身尺寸为5320*2310*1950mm，重量达到3.58吨，是个不折不扣的大家伙。当然它看上去也与普通皮卡大不一样，各种锐利的型线，满满的肌肉感。

动力方面它配备了一款4.0T涡轮增压柴油机，大输出功率为143kW，也就是"区区"200匹，而它的大扭矩则为惊人的730Nm。可以看出来它与其他所有的越野车都不是一卦，由于输出功率太小，它的极速其实是非常低的，高车速只有120km/h。但跑不快不代表它没劲，越野能力先不提，它的大载重量可以达到2.5吨，是轻卡级别的，比其他硬派越野有劲得多。

四驱和非承载式车身这些越野车标配的东西自不用多

四驱和非承载式车身这些越野车标配的东西自不用多说，猛士民用版还配备了前后双横臂螺旋弹簧***悬架，这让它的整体性非常出色，配备了自动充放气系统的轮胎，也让它能应对更多的极限路况。总体来说，对它的科技配置不要有奢望，但它的越野能力和可靠性不会令人失望。

其次它的品质其实不用担心，注重的就是可靠性。何况它用作用途的时候，负重、穿越各方面的任务，比一般用户能用到的用途更广，老实说就一般的越野，对它来说就是牛刀杀鸡，完全不是问题。而且它的科技配置很少，这实际上也会让它的可靠性更加出色。