东风EX1***于一款小型电动SUV,售价也算得上亲民

东风EX1***于一款小型电动 SUV，售价也算得上亲民。前脸的进气格栅和两侧的车灯连接在一起，拉长了视觉效果，内部还有一个透镜， LED日间行灯在灯光下显得格外醒目，不过远近光却是普通的卤素光源。尺寸方面，这辆车的长度是3732*1579*1515 mm，轴距2423 mm，车身较短，但却是十分的灵活，车顶是一个行李架，宽大的轮眉，还有黑色的防滑板，给人一种很有运动的感觉，而轮胎则是165/70R14，前轮和后轮的刹车，让它显得有些低端。

猛士民用版越野能力介绍

猛士民用版的越野能力也是相当硬核的。它的主要适用领域是野外作业和应急处突，通过性，可靠性出色。它的离地间隙为380mm，接近角为45°,离去角为33°。它可以爬超过60%的坡，可以垂直越障400mm以上，水平越壕700mm以上。

深度1.2米的水坑可以平躺，40%的侧坡可以攀爬。在海拔4500米以上、-35℃—41℃地区也能正常行驶，而且它的底盘主要电器部件还能满足水深1米以上防水浸渍标准。

民用版东风猛士M50脱下“戎装”,依旧很“硬汉”

从外形上看，民用版东风猛士M50虽然脱下了“戎装”，但依旧很“硬汉”。倒是这两颗迷你的大灯，与硕大的前脸形成了强烈的反差，配上粗犷外露的***杠，带来了比较震撼的视觉冲击力。而中网处双飞燕标+猛士二字，也是很多军迷朋友所中意的地方。的减震系统，以及硕大的车轮与较高的轮眉，无一不在彰显其强悍的户外能力。而据数据显示，民用版东风猛士M50能够在海拔4500m以上，涉水深度超过1m，以及零下35℃到零上41℃之正常行驶。毫不夸张地说，318川藏线在它面前都不是问题。