东风EX1***于一款小型电动SUV,售价也算得上亲民

东风EX1***于一款小型电动 SUV，售价也算得上亲民。前脸的进气格栅和两侧的车灯连接在一起，拉长了视觉效果，内部还有一个透镜， LED日间行灯在灯光下显得格外醒目，不过远近光却是普通的卤素光源。尺寸方面，这辆车的长度是3732*1579*1515 mm，轴距2423 mm，车身较短，但却是十分的灵活，车顶是一个行李架，宽大的轮眉，还有黑色的防滑板，给人一种很有运动的感觉，而轮胎则是165/70R14，前轮和后轮的刹车，让它显得有些低端。

潍柴4

整车基于东风特种客车4x4底盘打造，动力方面搭载潍柴4.0T柴油发动机，功率125kW，峰值扭矩为600N·m，匹配法士特6档手动变速箱，配备钢板弹簧：前10后10+8（四轮气囊减震），可适应驾驶场景广泛，但对驾驶操作的要求较高，喜欢操作感的老司机可以尝试一下；高配版车身外部配置了电动遮阳棚、市电接口、户外照明灯、外置储物舱、户外厨房、注水口、充电接口等设施；尾部装有爬梯、隐藏式踏步、脱困板、30L备用油箱x2等设施，同时尾门支持双向开启；

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车身侧面方正硬朗，各个块面之间的过渡甚至是见棱见角，两个车门是非常粗犷直接的外置合页固定方式，车窗的窗框非常宽厚。虽然轴距看上去很长，但是离地间隙很高，而且前后悬的接近角和离去角都是非常大。内饰部分预计也会延续皮卡版的设计，中控台的造型布局更像是卡车的设计风格，没有花哨的造型，主要就是实用。据悉，乘用版也会搭载此前皮卡版上使用的4.0T康明斯柴油发动机，大功率143千瓦、峰值扭矩600牛·米，匹配5挡手动变速箱。

民用版东风猛士M50配置程度不差

这一次的东风猛士M50采用的是两门两座单排皮卡车型，车长超过5.3米，轴距则为3800mm，大装载质量为2460kg。看到这些数据，或许大家会想，这用来“拉货”貌似很有效率。但笔者想说，无论是***、穿越、还是露营，东风猛士民用版M50都比较合适。并且，它后斗空间还有很大的改装潜力，笔者的建议是直接东风猛士，这样更有视觉效果。

而作为民用版车型，东风猛士M50配备有中控液晶大屏、自动空调、电动玻璃门窗，以及皮质座椅等配置，或许在不少朋友眼中，这没有什么特别之处。但从越野车的角度来看，民用版东风猛士M50的配置程度并不差。