线缆安全风险现如今变得越来越危害人们的安全初期

　现如今，伴随着科技总体水平的飞速发展和建筑行业的持续发展，线缆的使用逐步增大，不仅如此，产生了一个不容忽视的问题-安全风险。 　　线缆安全风险现如今变得越来越危害人们的安全 　　初期这是因为科技不***，几乎并没有大功率的用电器，因此对电线电缆的质量标准并没有那么严苛，可是伴随着家用电器的功率越来越大，传统式的电线电缆早已很难再再次承载了，这就需要一种更安全而又可靠的线缆来符合当今时代的需求，于是乎，阻燃电缆就是这样诞生了。

电缆井间距设多少米合适

电缆井的作用,电缆井间距设多少米合适

规范上是不超过100m，但实际市政上都不超过50m，一般30-40m，这个主要是敷设电缆受机械的限制，特别是大的电缆，距离长了无法拖动。

《电力电缆井设计与安装》(07SD101-8)中，直线段上电缆井的距离不宜大于100m。实际中，电缆转弯处、分支处，电缆过马路的两端均要设电缆井;非直线路段，可根据实际情况适当减小间距。

按照电缆牵引力来计算的话，间距可以放到很大。但是考虑到电缆的敷设难度及检修。一般10kV电缆在50米以内。10Kv以上的间距会大一些。70米左右。另外需在过街处设置预留。 在线路转角、分支处应设电缆人孔井，在直线段上，为便于拉引电缆也应设置一定数量的电缆人孔井，人孔井间的距离不宜大于150m。

电线电缆消费增长快的***

　　如这个行业，根据***2008年调整的《中长期铁路网规划》，到2020年，铁路营业里程达到12万公里以上，复线率和电化率分别达到50%和60%以上，主要繁忙干线实现客货分线，基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近高水平。在***铁路网建设中，被应用广泛，在轨道交通建设中也有大量应用，是高速铁路及轨道交通建设不可或缺的电缆产品。

　　我国自2011年起，已经跃居di一大线缆制造国，也被称为电线电缆消费增长快的***，但不得不正视的是，目前我国人均电线电缆消费水平仅为发达***的五分之一，相当于拉美***水平，造成国内电缆行业的产能过剩。未来随着电缆不断增长的市场需求，将极大拉动国内电缆行业的发展，为国内电缆生产企业开辟一片新的天地。

控制电缆芯数选择应符合下列规定

　控制电缆是控制电缆的其中一种，被广泛适用于工矿企业、能源门、供交流额定电压450/750伏以下控制、保护线路等场合。控制电缆的使用寿命由护套材料的氧化诱导期决定。控制电缆的设计寿命一般为20年，这是控制电缆的较长使用寿命。虽然在现实生活中可能更长，但从安全角度来看，它的设计寿命是控制电缆的较长使用寿命。控制电缆芯数选择应符合下列规定：

　　1）控制、信号电缆应选用多芯电缆。当芯线截面为1．5mm2和2．5mm2时，电缆芯数不宜超过24芯。当芯线截面为4mm2和6mm2时，电缆芯数不宜超过10芯。

　　2）控制电缆宜留有备用芯线。备用芯线宜结合电缆长度、芯线截面及电缆敷设条件等因素综合考虑。

　　3）下列情况的回路，相互间不应合用同一根控制电缆：

　　①交流电流和交流电压回路、交流和直流回路、强电和弱电回路；

　　②低电平信号与高电平信号回路；

　　③交流断路器双套跳闸线圈的控制回路以及分相操作的各相弱电控制回路；

　　④由配电装置至继电器室的同一电压互感器的星形接线和开口三角形接线回路。

　　4）弱电回路的每一对往返导线应置于同一根控制电缆。

　　5）来自同一电流互感器二次绕组的三相导体及其中性导体应置于同一根控制电缆。

　　6）来自同一电压互感器星形接线二次绕组的三相导体及其中性导体应置于同一根控制电缆。来自同一电压互感器开口三角形接线二次绕组的2(或3)根导体应置于同一根控制电缆。