激光焊不填丝是针对于无缝拼接来说的，但是采用手持激光焊的基本上全是大批焊接的，在大批量生产中，要想所有的材料都是无缝拼接，那对切割工艺的要求就很高了。更何况，手持激光焊接机不填丝焊焊出来的产品是没有焊高的 ，这点估计很多同类产品都不会去提出来。

如果不要求焊高，当然可以不用焊丝操作，但是加焊丝也不代表成本高，手持式激光焊对焊丝的利用率是弧焊之类的3-7倍，实际上也是很节省成本的。

激光焊是通过聚焦高能量的激光束，射到被连接部位的表面将需要连接的材料熔化形成焊缝的方法。在轨道客车不锈钢车体制造中长直焊缝较多，日本、德国、中国等车辆制造企业均具备了不锈钢车体激光焊能力。然而，专机激光焊设备的高成本、长周期、可达性差、灵活性差等缺点阻碍了不锈钢车体中激光焊技术的进一步发展。近些年来随着手持式激光焊设备的出现，为不锈钢车体制造进一步应用激光焊技术提供了可能。

二十一世纪缺的是什么？人才，尤其是性技术型人才。这句话放在焊接行业应该感触颇深，作为十年代大火的职业，或许很多人想象不到现如今这个行业已经到了无人可招的局面。

某金属管材加工厂出价1万招聘焊工也鲜有人问津。现如今传统焊接行业普遍面临老龄化严重、焊工紧缺告急的问题；在2020年焊工行业居于人才紧缺行业的位。现如今老焊工就是市场上的香饽饽，处于重金难求的局面；传统焊接方式包括弧焊、二保焊、电焊等在加工过程中会产生大量的污染、而且加工效率低下。在当下原材料成本、人工成本不断飞涨的今天，各行业的利润空间都被压缩了很多；显然传统的焊接方式已经不适用于当下时代的发展。