在越野界，有一种神物有着比汽车更的穿越能力和更纯粹的外形，那就是UTV全地形车。

公司将大量UTV，ATV等全地形车生产并销往全世界，在美洲、欧洲、澳洲、东南亚等地都有我们的经销商。冠捷的产品，以远高于市场同价位产品的质量赢得了广大消费者的信赖，是广大消费者心目中的选择！我们一如既往地保持了产品的高质量和高服务，真正地为客户排忧解难，为客户的事业添砖加瓦！

斜度急时，应尽量将中心移至前方，而依照场合不同，须站在踏板上面，将身体往前弯曲，使中心移至前轮。爬坡途中停止时，要快速地先按住前轮刹车，再按住后轮刹车和停车闸，即先刹前制动，然后是后制动。下坡时则反之。转向时一定要减速慢行，防止侧滑。同时善用身体中心的移动，弥补ATM转向角度过大的缺失，使得出弯动作更迅速、流畅。

相比于越野车，UTV的优点可谓是不胜枚举。　　

体积小，重量轻　　

这一点在沙漠越野中体现得淋漓尽致。同样是骑A梁，UTV能骑上去，你上不去。同样是冲高坡，UTV能上去你只能冲一半;同样是滚刀锋，UTV能过去，你就担住了。　　

事实往往就是这么残酷。不足两米的车长和轴距，600公斤的车重，只要稍微有点速度都不会担住。要知道，在沙漠这种地形上，不论你的马力多大，四驱厉害，不陷车才是王道。