为了延长机器的使用寿命，应按说明书的要求定期进行维护***，否则其工作可靠性将受到影响。轮胎拆装机1)在进行任何维修***工作之前，必须先断开机器的电源和气源， 然后踩下踏板3～4次，以排除机器内残余的压缩空气。2)损坏部件必须由维修人员用生产厂家提供的备件更换。3)每周用柴油清洁一次卡盘，以防止灰尘积存，同时润滑卡爪和导轨。4)机器使用20天后，重新紧固卡盘、卡爪上的固定螺钉。5)如果卡盘的转动力不够，可能是皮带的张紧力不足。松开机身左面侧板的螺钉，拆下侧板，拧松固定 电机的两个螺钉，调节支架与电机座的距离，张紧驱动皮带，然后紧固螺钉。6)悬臂没有锁定或拆装头底面 距轮辋的距离没有达到要求(2mm) 时，应调整悬臂锁定板。7)为了使卡爪及拆卸铲的气缸开、合可靠，应保持与其相连的控制阀清洁，可按以下要求进行维护：①卸除机身左侧板的6个螺钉，拆下侧板； ②松开卡爪开、合或气缸控制踏板上的阀体： ③用压缩空气清洁阀体上的污物，若已损坏则应更换。8)每月检查***一次油雾器油缸和油位，如需加油，可直接拧下油雾器的下端进行注油，注油时不要注入过多，以免外溢。

扒胎机结构

分气阀应选用铝制或高强度尼龙制品，接头处采用锁紧式接头锁住气管，很多小厂家为节省成本选用低劣分气阀，并采用塑料快插接头，因此会导致在气源压力过高的时候直接爆管及漏气等故障现象的发生，并且使用寿命短。

小气缸内部活塞一定是高强度耐磨的铝活塞，很多小厂家选用的是塑料或尼龙制品，严重影响使用寿命，小气缸分出的气阀也应都选择锁紧式结构接头。

拆装鸟头应选择弧形设计曲线比较科学，多年使用后不易变形，装卸轮胎时很平顺，且保护轮辋、轮胎及轮毂不受损伤。而劣质的拆装鸟头弧形设计不合理，容易划伤轮毂及轮胎，给汽修厂或轮胎店造成不必要的损失。

操作前应按适用范围选择尺寸，轮胎蕞大宽度由3”—12蕞大轮胎直径1030mm,工作气压8-12千克/平方厘米,不可超范围使用。

1、 压胎叶片操作时要对准胎牙位置后再踩动踏板，根据胎牙紧度分次进行，不可操之过急，以免伤之轮辋，（尤其铝合金轮辋应特别注意。）

2、 轮胎两侧轮牙松脱后方可进行拆胎，不可撞击***轴和四个锁定爪，避免变形损坏。轮辋一定要放在中心位置对好四爪后再进行操作。

3、使用垂直杆拆装轮时就先用撬板撬开一个缺口。再将特种刀头插入，接触轮辋边缘拆装轮胎。不得直接用特种刀头插入轮辋边缘拆卸轮胎，易损伤特种刀头。

4、 四个锁定爪头部的喷气嘴为真空胎及时充气，不足时再用充气管补充至规定的气压标准。

5、 轮胎拆装前，应首先将轮辋内外平衡块拆掉，以防垫住锁定爪造成偏置损坏。

6、 经常保持设备节工作台面的清洁，不得使用赃物塞住自调锁定爪。自锁定爪要定期涂小许黄油，保持润滑。

7、 需要专人负责维护使用，确保设备完好。

深陷式轮胎的拆装方法

深陷式轮辋轮胎主要用于乘用汽车，载重汽车，农用拖拉机及工程机械上，既子午线真空胎（无内胎）以及有内胎或超薄轮胎或特硬的无内胎轮胎等。此种轮胎手工拆装难度大，且易损伤轮辋和胎口，小型轮胎现已普遍使用机器拆装效果很好。大型轮胎也只有使用机器拆装，才能提高工效，减轻劳动强度，不损伤轮辋和胎口。 子午线真空胎（无内胎轮胎）的 拆装方法先把被拆轮胎放在机器移动拖板上，如前所述，使卡爪夹紧轮胎，并放掉胎内空气，把轮胎升到工作高度，用拆装圆盘分别在轮胎两侧胎口处滚压，使胎口进入轮辋深槽内，用毛刷分别给两边胎口和轮辋上涂唰润滑脂；移动滑架和拆装杆到工作位置，是拆装圆盘对在轮胎里面胎处。转动轮胎，把园盘小心地压向轮胎（移动滑架），使轮胎胎口处轮辋上全部拆下。