扒胎机结构

分气阀应选用铝制或高强度尼龙制品，接头处采用锁紧式接头锁住气管，很多小厂家为节省成本选用低劣分气阀，并采用塑料快插接头，因此会导致在气源压力过高的时候直接爆管及漏气等故障现象的发生，并且使用寿命短。

小气缸内部活塞一定是高强度耐磨的铝活塞，很多小厂家选用的是塑料或尼龙制品，严重影响使用寿命，小气缸分出的气阀也应都选择锁紧式结构接头。

拆装鸟头应选择弧形设计曲线比较科学，多年使用后不易变形，装卸轮胎时很平顺，且保护轮辋、轮胎及轮毂不受损伤。而劣质的拆装鸟头弧形设计不合理，容易划伤轮毂及轮胎，给汽修厂或轮胎店造成不必要的损失。

固元作为冠捷的前身，通过十多年来在质量和***的不断提升，赢得了广大消费者的信赖和美誉。冠捷作为一个新的开始，改变的是名字，不变的是品质，我们一如既往地保持了产品的高质量和高性價比，真正地为客户排忧解难，为客户的事业添砖加瓦！

自动旋转扒头是由销轴、油缸套筒、油缸、旋转套、滑动轴、套筒外圈，铜垫、扒头组件、固定销，调节轮胎拆装机轴，螺钉及压盖等组成。油缸通过销轴与油缸套筒连接在一起，套筒外幽与油缸套筒焊成一体，旋转套装在油缸套筒内，旋转套的台肩上下各放一个铜垫以减小转动时的摩擦力，压盖通过螺钉将旋转套固定在油缸套筒内，滑动轴装在活塞外端并通过旋转套的螺旋槽和油缸外套的长槽内，调节轴装入旋转套内并由固定销固定。扒头组件通过螺栓与调节轴连接在一起。

轮胎拆装机的选购指南1.注意看电机的额定功率，功率越大，工作稳定性越强。电机的功率一般为1000W以上，有的生产厂家为了降低成本，使用800W左右的电机，其工作稳定性就要差很多。***者在选购时，可拆开边盖，察看电机的额定功率。电机在工作时应噪声小，且无明显振动。

2、运转时噪声要低，且在负载时无明显振动。减速器是轮胎拆装机传输动力的减速装置。因交流电机转速一般在100r/min以上，因此必须经过减速器减至100r/min左右方可正常工作。减速器通常都是采用特殊材料、合金材料制成，传动时，必须噪音低，平衡性能好。某些小型轮胎拆装机生产企业采用劣质硬合金铸造的减速器，工作时噪音大，负载时要多加留意。