驿站只是个快递辅助，关键的在于快递的态度，能不能有快递给你件，这是驿站的根本所在。快递实际也就是中通，圆通，韵达，申通，百世，极兔，邮政。也就是四通一达加极兔加邮政七家 。顺丰和京东不用考虑，驿站人家放的很少。你看对一个地方，想开一个驿站的话，要么转让一个老驿站，要么就的和这七家当地负责人聊聊了。如何谈就到了展示个人价值时候了，除了能承担责任，就是派费，发件量，罚款分配，取货送货，费用结算问题了。这个会在下面的成本和利润里面详细谈。

现在开快递驿站的人越来越多了，你在开好一家快递驿站之后，很难保证除了自家品牌快递驿站之外，还会不会有其他家的快递驿站与你抢占市场。面对这种问题，你不要过于担忧，任何问题都是有方法可循的。你要做的就是增强自身的竞争力，建议以上这三个方面入手，侧重于提升服务质量，增强快递员以及用户的黏性。

其实竞争的是快递员的包裹究竟给谁，谁有包裹谁的服务更好，投诉率更低谁就有能真正有竞争力。

为何要开驿站？

我花觉得快递驿站存在的用途：“解决快递物流一公里的痛点”。由于快递员派单量不断增加以及消费者在工作日很少在家的矛盾点，快递驿站应运而生，解放了快递员的派送难题以及消费者的收货难题。

伴随着驿站的不断发展，已经不再局限于代收代寄包裹的单一业务，而是演变成“社区店”+“快递代收”结合的模式，极大地突破了驿站发展瓶颈。