对于网点来说，如今的网购的包裹越来越多，总部每天是有任务指标的，不能出现快递积压造成的爆仓现象，就会从出门时间、签收率等方面进行考核，就会出现巨额的罚款。也就出现一些网点跑路的现象。而与蜂巢合作，将快递放在离用户更近的驿站，快递的配送效率翻了近7倍，快递的人工成本也降低了。

从2019年开始，快递公司进入残酷的价格战中，对网点的考核任务越来越重，大部分网点游走在甚至亏损的边缘，同时，在不断降低快递员的派送费，加剧了网点的压力和快递员的流失，因而，快递网点是迫切需要与驿站进行合作。

现在开快递驿站的人越来越多了，你在开好一家快递驿站之后，很难保证除了自家品牌快递驿站之外，还会不会有其他家的快递驿站与你抢占市场。面对这种问题，你不要过于担忧，任何问题都是有方法可循的。你要做的就是增强自身的竞争力，建议以上这三个方面入手，侧重于提升服务质量，增强快递员以及用户的黏性。

其实竞争的是快递员的包裹究竟给谁，谁有包裹谁的服务更好，投诉率更低谁就有能真正有竞争力。

为什么快递员愿意跟驿站合作

经常有人问，我想开个驿站，但是一直没搞明白快递员为什么愿意把包裹给驿站。

这就要从快递员的工资派送费讲起，在早前没有驿站的时候，快递员需要一家一家的去送快递，挨个用户打电话通知，赶上客户不在家呢，还要再次派送……派件的时间加上联系用户再加待的时间，就算你们这些没做过快递行业的也能想象到有多艰难吧。

在几年前没有驿站的时代，一个快递员一天能送200件到头了，而每位快递小哥每天需要处理的快递量根本不止200件，这就导致了效率低，快递员工资也上不去，每天的收入被固定，快递员还特别累，包裹还一直都有积压。每年遇到双11，简直要了快递从业者的命。