驿站只是个快递辅助，关键的在于快递的态度，能不能有快递给你件，这是驿站的根本所在。快递实际也就是中通，圆通，韵达，申通，百世，极兔，邮政。也就是四通一达加极兔加邮政七家 。顺丰和京东不用考虑，驿站人家放的很少。你看对一个地方，想开一个驿站的话，要么转让一个老驿站，要么就的和这七家当地负责人聊聊了。如何谈就到了展示个人价值时候了，除了能承担责任，就是派费，发件量，罚款分配，取货送货，费用结算问题了。这个会在下面的成本和利润里面详细谈。

快递驿站品牌很多，

还是那句话，因人而异，因地制宜。

蜂巢驿站的特点是0加盟费，主要是驿站开不开了都不麻烦，快递行业内背景深厚，除了极个别的一两个城市外，都不收加盟费和押金，市面上你能看到的主流快递公司都支持，有13家快递品牌，不会出现某一家你包裹完成不了审核的情况，可以提供整套VI形象，但是不强制使用，鼓励门店做自有品牌，设备自行购置，驿站不做了可随时退出。

开一家快递驿站，不仅需要做大量考察，还要有快递物流行业的从业经验。例如，快递员从事驿站的话，可以直接从网点拉货，一边做驿站老板，一边送快递，相当于网点直送，收益会比较高。

如果是单纯的小白，建议大家可以先去比较成熟的驿站考察学习一下，不仅是考量量、包裹量等经营数据，还要学习整个驿站的经营模式。

成本低廉 ：现在驿站的品牌比较多，除了菜鸟、小兵等第三方品牌外，许多快递公司也开始培养自己的驿站，如蜂巢驿站。基本上加盟都是免费的，或者是收取部分押金（可退）。市面上的入库出库系统也基本都是免费的，驿站的硬性成本主要包括房租水电+物料（设备、货架）+人力等。