头程运输，即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。选择这类模式的好处在于，仓储置于海外不仅有利于海外市场价格的调配，同时还能降低物流成本。拥有自己的海外仓库，能从买家所在国发货，从而缩短订单周期，完善客户体验，提升重复购买率。结合国外仓库当地的物流特点，可以确保货物安全、准确、及时地到达终端买家手中。



本栏目应按海关规定的《国别（地区）代码表》选择填报相应的***（地区）名称及代码。三终目的国（地区）终目的国（地区）填报已知的进出口货物的终实际消费、使用或进一步加工制造***（地区）。不经过第三国（地区）转运的直接运输货物，以运抵国（地区）为终目的国（地区）；经过第三国（地区）转运的货物，以后运往国（地区）为终目的国（地区）。同一批进出口货物的终目的国（地区）不同的，应分别填报终目的国（地区）。进出口货物不能确定终目的国（地区）时，以尽可能预知的后运往国（地区）为终目的国（地区）。



进口货物收货人以一般贸易方式申报进口属于《需要详细列名申报的汽车零部件清单》（2006年第64号公告）范围内的汽车生产件的，应按以下要求填报：1商品名称填报进口汽车零部件的详细中文商品名称和品牌，中文商品名称与品牌之间用“/”相隔，必要时加注英文商业名称；进口的成套散件或者毛坯件应在品牌后加注“成套散件”、“毛坯”等字样，并与品牌之间用“/”相隔。



加工贸易成品凭《征免税证明》转为减免税货物进口的，应先办理进口报关手续。进口报关单填报《征免税证明》中的项号，出口报关单填报《加工贸易手册》原出口成品项号，进、出口报关单货物数量应一致。加工贸易货物毁，本栏目应填报《加工贸易手册》中相应的进口料件项号。加工贸易副产品退运出口、结转出口，本栏目应填报《加工贸易手册》中新增的变更副产品的出口项号。