车站在处理变更时，应在纸质运单托运人存查联、领货凭证上修改相关信息，并加盖车站日期戳或带有站名的名章。变更到站时，并应电知新到站及其主管集团公司收入检查室和发站。办理货物运输变更或取消托运，托运人或收货人应按规定***费用（相关费用要求如下表）。铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。


它是各种运输方式开展协作的有效形式，但不改变参与联运的企业生产资料所有制和隶属关系。因此，联合运输不同于一般运输，它具有3个特点。一是具有***运输的全程性;二是运程凭证的通用性;三是托运手续的简易性。实行联运后，货主托运货物，只要一次托运，一次结算，就可以在到达目的地收货，其铁装中转手续由联运机构(***)代行办理，减少了过去到处拜码头的现象。


对于承运企业(包括运输企业和联运企业)之间，实行"一次起票全程负责，分段计费，相互结算"，这实际就是***区域之间，企业之间以及各种运输方式之间的横向经济联系，把生产、运输、消费有机地联系起来，从而提高整个社会的经济效益。对流运输。亦称"相向运输"、"交错运输"，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输称对流运输。已经制定了合理流向图的产品，一般必须按合理流向的方向运输，如果与合理流向图的方向相反，也属对流运输。在判断对流运输时需要注意的是，有的对流运输是不很明显的隐蔽对流，例如不同时间的相向运输，从发生运输的那个时间看，并无出现对流，可能做出错误的判断，所以要注意隐蔽的对流运输。

什么是钢性加固？

答： 钢性加固指将货物直接焊接在车地板上或在车地板上紧靠货物焊接挡铁，以及用钢度很大的拉杆进行拉牵加固。

铁线拉牵加固时，铁线的余尾应当如何处理？

答： 两拴结点间缠绕后的铁线余尾，应先在拴结点上缠绕固定，并将其剩余部分插绕于自身线杆之内后，用绞棍连同铁线一并绞紧。

折叠式台架集装箱装运木材选配车辆有何要求？

答： 折叠式台架集装箱装运木材时，只能与铁路60吨木地板平车（N）或两用平车（NX）配合使用（NX17B和NX17BT等车底架长度超过13.5米的平车除外）。