一般情况下，先报检完成，在商检部门确认无误后，海关才会接受货主的报关申请，然后才是一系列的审单、放行等环节。但在实际应用时，不是所有的货物都需要报检，只有一些***明确规定的货物才必须进行报检，但所有进出口的货物都必须报关，这点是毋庸置疑的。刚刚我们说到不是所有货物都需要报检，所以可以发现报关和报检是2个互不影响的环节，不会因为没有操作哪个环节而影响另外一个。但实际进出口时，如果是明确规定需要报检的，一般都会同时完成申请，以免出现偏差。



货代有一级与二级之分，一级货代有美金票，二级没有而且必须要到国税局票；一级货代可直接向船公司订舱，但不一定有资格订舱，有许多船公司只了几个少数的货代做为订舱口，大部份的一级只能局限于对个别船公司有订舱权；有订舱权的一级货代并不一定能拿得好的价格与服务，有许多情况，订舱货代反而要向通过他订舱那家货代（其他一级或二级）拿价格与舱位；



进口货物收货人以一般贸易方式申报进口属于《需要详细列名申报的汽车零部件清单》（2006年第64号公告）范围内的汽车生产件的，应按以下要求填报：1商品名称填报进口汽车零部件的详细中文商品名称和品牌，中文商品名称与品牌之间用“/”相隔，必要时加注英文商业名称；进口的成套散件或者毛坯件应在品牌后加注“成套散件”、“毛坯”等字样，并与品牌之间用“/”相隔。



特殊情况下加工贸易货物监管方式填报要求如下：进口少量低值辅料（即5000美元以下，78种以内的低值辅料）按规定不使用《加工贸易手册》的，填报“低值辅料”。使用《加工贸易手册》的，按《加工贸易手册》上的监管方式填报。外商***企业为加工内销产品而进口的料件，属非保税加工的，填报“一般贸易”。外商***企业全部使用国内件加工的出口成品，填报“一般贸易”。