LNG加注撬，解决目前加气站建设周期较长，工艺复杂，而且还需要依赖于城市管道的问题。加注撬由撬体、仪表控制柜、仪表面板，和通过管道与仪表控制柜相连的低温泵池，以及撬体上与低温泵池相连的管路；所述管路还与撬体上的真空管道相连；使用CNG行业专用高压软管，并配有拉断阀，加气过程中，如果汽车因意外事故突然开动，高压软管和加气机将自动断开，同时自动关闭两端气源，实现加气软管的拉断安全保护功能。所述真空管道上还设有真空紧急切断阀；

所述撬体上还设有卸车系统；所述撬体上还设有与低温泵池、真空管道和管路均连通的安全放散系统。

结构简单，其设计周期短、价格低廉、集成化程度高，系统功能配置合理，功能齐全，关键部件采用进口原装件，电控系统全部按防爆设计，可靠性和自动化程度较高，无需依赖于城市管道，可任意放置于一个固定的场地进行加气使用更加广泛。

系统自动化程度高，操作方便，维修方便。整套系统采用PLC控制，实现一键式操作；

加气前的准备工作和相关注意事项

（一）操作工具：安全手套、防冻面罩、橡皮锤、螺丝刀、钳子、活动扳手、干粉灭火器(3个以上)、手电筒、干抹布、笔、加气记录本。

（二）要求：加气前要求操作人员必须佩戴安全手套，并且不允许穿露胳膊的衣服进行加气操作，为了能隔热防冻，建议购买外面附有一层橡胶皮的手套。

（三）加气过程及大小循环预冷过程中，不允许用手指触摸加气机内部金属软管表面结霜部分，以免发生意D伤事故，请操作人员务必引起高度的重视并参照此说明书进行规范操作。lng加气站公司

lng加气站设备常见异常情况处理：

法兰漏气

1. 使用防爆扳手紧固漏气的法兰。

2.适量紧固后仍漏气，则关闭该漏气法兰的上下游阀门，卸压至200Pa-500Pa，更换垫片，重新紧固后试压。

3.需要停气处理的，报告调度中心，按照与用户约定的停气时间，关闭储罐的供液截止阀，卸压至200Pa-500Pa，温度升至常温后，更换垫片，重新紧固后试压。

低温阀门泄漏

1.低温阀门内漏，先用防爆扳手紧固。

2.若仍泄漏，更换阀内聚四氟密封垫。

3.若仍泄漏，更换阀门。

4.低温阀门外漏，先用F扳手紧固。

5 若仍泄漏，更换阀杆填料。

电磁阀泄漏

1.电磁阀螺纹接口漏气，使用厂家提供密封胶封堵。

2.阀芯、阀体漏气，报告调度中心，联系生产厂商处理。

阀门冻住

使用清洁无油的温水或热氮气解冻后，再进行操作