随着加工行业对电主轴高速化的日益追求，对电主轴轴承的质量要求也越来越高。一方面，它刺激轴承行业开发和生产更适合高速和超高速运行的工业轴承。另一方面，也有望通过润滑方法的改进来提高主轴轴承的极限转速。近年来，日益流行的油气润滑技术有着使电主轴轴承具有极限转速高、温升低、使用寿命长的优点。是高速、超高速电主轴轴承理想的润滑方式。

　皮带轴必须安装牢固，安装皮带轴的支架必须足够强壮能够承受皮带轴的重量。与皮带轴相连变频器的参数设置必须严格按照皮带轴铭牌上进行（电机极数， 额定电流，额定电压，额定频率等），否则有可能损坏皮带轴。皮带轴由一个安装在尾部的同轴风扇进行冷却。为保证冷却效果请勿让皮带轴低于7000rpm运行。请严格按照详细使用说明书上的接线方式进行皮带轴的电力连接。所有对皮带轴的清洁，维护和***工作必须在断电后并且皮带轴已经完全停止后进行。皮带轴装在机器上必须有安全防护装置，否则高速旋转的部件可能对接近的***产生伤害。在皮带轴高速旋转的过程中切勿让手臂等接触皮带轴的旋转部件，否则将造***身伤害。皮带轴的操作者请勿穿戴宽松的或会下垂的衣物（如领带、宽袖衣服等），女士必须把长头发盘住。

 电主轴维修工作中，不少客户习惯性依照自己的主意进行故障的拆卸检查，殊不知不标准的操作步骤反而加重了电主轴的累赘，所以说让生产厂家来跟大家聊聊如何有序进行电主轴维修拆卸吧。

　　1、依据电主轴的***情况，丈量静态、动态径向跳动及抬起缝隙跟轴向窜动量。

　　2、拆卸电主轴要用的工具，要荡涤并丈量转子摆差以及磨损情况。

　　3、选配轴承。每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤0.002~0.003mm，与套筒的内孔坚持0.004~0. 008mm的缝隙；与主轴坚持0.0025~0.005mm的缝隙。在实际操作中，以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为。

电主轴按采用的轴承类型可分为滚动轴承、空气动静承、液体动静承和磁悬浮轴承等支承的电主轴,其中滚动轴承、空气动静承、液体动静承是目前电主轴应用较为广泛的轴承类型。

1.滚动轴承电主轴

以滚动轴承为支承的电主轴。滚动轴承按润滑方式不同,电主轴又可分为以下类型:

(1)油脂电主轴。采用高速润滑油脂的轴承润滑方式的电主轴。

(2)油雾电主轴。采用压缩空气和润滑油的雾化混合体持续供给的轴承润滑方式的电主轴。

(3)油气电主轴。采用压缩空气携带微量润滑油持续供给的轴承润滑方式的电主轴。

2.气体轴承电主轴

以空气动静承为支承的电主轴

3.液体轴承电主轴

以液体动静承为支承的电主轴。