主轴运转试验分为以下5步：①在主轴箱试车具上进行油气润滑装置参数的调整，并检测轴承温度变化后的精度。②主轴应从低转速起，依次进行低、中、高速运转，在高速度运转时，时间不能<20min，从而使主轴轴承达到标准温度，且应在靠近主轴定心轴承处测量温度和温升，温度不可超过60℃，温升不能超过30℃。③主轴运转应平稳，不应存在尖叫声和冲击声，主轴噪声不应超过78dB。④主轴松拉刀机构试验。松、拉刀力应满足设计要求，用拉刀测试仪检测主轴拉刀力，拉刀力满足1400～1600kg的要求，松拉刀主轴轴向移动量不超过0.15mm。⑤复检主轴精度符合回转精度的要求。

电主轴由内装式电动机直接驱动，由于没有中间的其他传动环节，因此相对于具有结构紧凑、重量轻、惯性小、振动小、噪声低、响应快、精度高等优点，而且转速高、功率大，简化机械设计，易于实现主轴***，是高速主轴单元中的一种理想结构。但是电主轴造价相对较高，日常维护要求也比较高，由于是隐藏式的驱动机构，异常的磨损和机械损伤是不容易察觉的。皮带轴主要靠皮带进行传动，传动效率相对低下，精度不高，不过结构相对简单，造价较低，容易检修维护等。

电主轴按采用的轴承类型可分为滚动轴承、空气动静承、液体动静承和磁悬浮轴承等支承的电主轴,其中滚动轴承、空气动静承、液体动静承是目前电主轴应用较为广泛的轴承类型。

1.滚动轴承电主轴

以滚动轴承为支承的电主轴。滚动轴承按润滑方式不同,电主轴又可分为以下类型:

(1)油脂电主轴。采用高速润滑油脂的轴承润滑方式的电主轴。

(2)油雾电主轴。采用压缩空气和润滑油的雾化混合体持续供给的轴承润滑方式的电主轴。

(3)油气电主轴。采用压缩空气携带微量润滑油持续供给的轴承润滑方式的电主轴。

2.气体轴承电主轴

以空气动静承为支承的电主轴

3.液体轴承电主轴

以液体动静承为支承的电主轴。

磨用电主轴的设计一般兼顾的转速范围比较小，通常是高转速的80%~100%，同时还要兼顾砂轮的高许用线速度，因此一般在使用时不能既用高速小砂轮又用低速大砂轮，否则会因为低速功率不够大而导致大砂轮磨削的效果和效率比较低差，另外由于大砂轮本身的自重，高速电主轴轴承通常为了适应高速旋转，设计时轴承以满足高转速要求为主，兼顾一定程度的承载能力，在低速使用大砂轮磨削时，因轴承本身的承载能力不能满足其要求会导致主轴轴承寿命的急剧降低，精度寿命大大缩短。另外磨用电主轴由于转速分档比较接近，用户完全可以分开选择不同的产品来满足不同的磨削要求，以更大更好的发挥电主轴的工作能力和效率潜力。