为了让电主轴产品更好的适应各类环境，延长利用寿命，智能化是将来重要的研究主题，电主轴的轴承及其预载荷施加方法润滑方法将向多样化跟智能化发展。

   智能化发展会给将来的电主轴带来什么变更呢？做了简单剖析：

   电主轴的功能及主动化将向多功能智能化方向发展。智能重要表当初两个方面的故障监测跟诊断跟各种***维护, 如异样的机床主轴振动信号监测、故障诊断、信号监测跟主动磨削砂轮修改进程把持、刀具磨损跟伤害信号监测跟主动弥补轴向位置转变刀具、轴承温度监测、联锁维护、电机过载、过热维护、松刀轴承担卸载维护。

   国内对电主轴的范围化、化生产近多少年有了很大的进步，但国外同行业者也在一直的进步中，咱们只有更加尽力的控制中心技巧，研发翻新，才干不被淘汰逐步赶超，愿与同行业者一起尽力，增进国内电主轴行业将来发展。

另外磨用电主轴由于转速分档比较接近，用户完全可以分开选择不同的磨削要求，以更大更好的发挥电主轴的工作能力和效率潜力。而铣削和加工中心用电主轴在设计上通常有恒扭矩段和恒功率段相配合，以满足宽速度范围内的切削需要，低速需要大扭矩重切削，高速需要一定功率的精切削，所以电机制式与磨用电主轴等有较大不同。另外，磨用电主轴的电机参数制式通常标注S6制工作制，有S6-40%、S6-60%等几种，这是与磨削的工作特性所分不开的，磨削时一个工件的磨削拍节通常包括，快速进刀、磨削、退刀、修砂轮等几个步骤，电机功率的消耗不是恒定的负载，而且在磨用电主轴电机的设计上我们通常要提高其过载能力，因此，在看磨削电主轴的参数时会看到S1和S6两组参数，S6通常比S1高出较多，一是与电机工作制有关，一是与电机的过载能力有关，标注S6制功率表明电机可以在30s~120s内短时过载到该功率制，长期使用只能按S1制使用，这一点是与其他电主轴不太相似的地方，一定要注意。

高速电主轴所具备的优点

传统的数控机床上的主轴运行，在发挥电机驱动作用的过程中，主要是带动中间的变速装置和传动装置，诸如齿轮、皮带以及联轴节等，此为“机械主轴”，也被形象地称为分离式和直联式主轴。与这种传统的主轴相比，电主轴具备的优点如下：

（1）主轴运行中，是通过内部安装的电机驱动的，不需要通过中间的变速装置和传动装置，其设计结构简单而且紧凑，能够提高运行效率而且精度很高。在运行的过程中，不会产生很大的噪声，振动也非常小。

（2）将交流变频技术充分利用起来，在额定转速范围内，电主轴可以无级变速。当机床运行的过程中，无论发生任何的工况，或者在负载变化的情况下，电主轴都有很好的适应性。