为了让电主轴产品更好的适应各类环境，延长利用寿命，智能化是将来重要的研究主题，电主轴的轴承及其预载荷施加方法润滑方法将向多样化跟智能化发展。

   智能化发展会给将来的电主轴带来什么变更呢？做了简单剖析：

   电主轴的功能及主动化将向多功能智能化方向发展。智能重要表当初两个方面的故障监测跟诊断跟各种***维护, 如异样的机床主轴振动信号监测、故障诊断、信号监测跟主动磨削砂轮修改进程把持、刀具磨损跟伤害信号监测跟主动弥补轴向位置转变刀具、轴承温度监测、联锁维护、电机过载、过热维护、松刀轴承担卸载维护。

   国内对电主轴的范围化、化生产近多少年有了很大的进步，但国外同行业者也在一直的进步中，咱们只有更加尽力的控制中心技巧，研发翻新，才干不被淘汰逐步赶超，愿与同行业者一起尽力，增进国内电主轴行业将来发展。

转子装配：1MS310F-6A-A1转子与主轴之间是过盈配合，转子需加热后热装在主轴上，如何解决转子热装问题，以及转子热装后主轴变形的问题是转子装配的关键。安装转子的方法 ：a) 把转子置于准备工作夹具中，O 型圈一端必须处于顶部。b) 将转子放入加热箱加热至180℃-200℃。c) 将主轴垂直装入转子，加上小于50Kg的力使主轴与转子完全压合。

主轴预紧：电主轴突出的问题之一是内藏高速电机的发热，由于主电机旁边就是主轴轴承，电机的发热直接会影响主轴轴承的温升，如果主轴轴承预紧力过大，导致主轴温升过高，会直接降低轴承的工作精度。如果预紧力过小，又会影响主轴的刚度。

面对如此之大的电主轴需求市场，国产的电主轴生产却没有跟上去，这并不是因为我国电主轴的研发动作迟缓。其实早在20世纪50年代，我国的轴承行业就已经开始研究生产电主轴。目前国内电主轴的生产以洛阳轴承研究所为，它生产的内孔磨削用电主轴已有40多年的历史。近年来，它开发的加工中心、高速铣床和车床用电主轴，已与国产高速机床和国产并联机床配套，投入使用。迄今已发展到15个系列，100多个品种，功率从0.2~75kW，高转速达150000r/min。

电主轴是近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术，它与直线电机技术、高速刀具技术一起，将会把高速加工推向一个新时代。选择电主轴认准钛浩，品质保障！因为，所以！电主轴是一套组件，它包括电主轴本身及其附件：电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置。而电主轴本身就是直接将空心的电动机转子装在主轴上，定子通过冷却套固定在主轴箱体孔内，形成一个完整的主轴单元，通电后转子直接带动主轴运转。