生产电主轴要注意哪些问题？

1.要注意常规使用需求：的电主轴会从使用的需求出发，因而会注重零件的相互联系，呈现易于各个零件在轴上、稳固、装配、装拆和调整方便，从而更好的满足后续的使用便利要求等，从而促使电主轴的使用过程更便利。

2.要注意结构的合理化：的电主轴在结构上要注意受力合理、尽量避免或减少应力集中现象；提高足够的强度(静强度和疲劳强度)和刚度的结构措施，只有这样高速电主轴能更好的保证振动稳定性及良好的加工工艺性，从而实现使用过程中的精度要求，提高使用的综合效率。

冷却设备：为了赶快给高速运转的电主轴散热，一般对电主轴的外壁通以循环冷却剂，冷却设备的效果是坚持冷却剂的温度。

内置脉冲编码器：为了完成主动换刀以及刚性攻螺纹，电主轴内置一脉冲编码器，以完成的相角操控以及与进给的合作。

主动换刀设备：为了应用于加工基地，电主轴装备了主动换刀设备，包含碟形簧、拉刀油缸等；高速刀具的装卡方法：广为熟悉的BT、ISO刀具，已被实践证明不适合于高速加工。这种情况下呈现了HSK、SKI等高速刀具。高频变频设备：要完成电主轴每分钟几万乃至十几万转的转速，有必要用一高频变频设备来驱动电主轴的内置高速电动机，变频器的输出频率有必要到达上千或几千赫兹。

精密高速电主轴是机械设备中的重要组成部分，一般是由定子、转子和轴承等几部分组成的，为了满足高速运转的要求，高速电主轴的精度以及性能一定要达到相关标准，有时候需要进行维修，而且高速电主轴的维修要有一定的方法。

1、根据电主轴的损坏情况，测量静态、动态径向跳动及抬起间隙和轴向窜动量。

2、拆卸电主轴要用的工具，要清洗并测量转子摆差以及磨损情况。

3、选配轴承。每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤，与套筒的内孔保持的间隙；与主轴保持的间隙。在实际操作中，以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为好。

润滑是电主轴维护手段中的要害局部，要保障电主轴的畸形运行，做好润滑工作是重要前提。常用的电主轴润滑方法有油脂润滑、油雾润滑、油-气润滑等，下面为大家逐个介绍。

1、油脂润滑

油脂润滑为一次性润滑，不须要的附加装置跟额定的特别维护。然而，这种润滑带来的温升较高，容许电主轴轴承工作的转速较低。是低速电主轴普遍采取的润滑方法。dn值在1.0×106以上的主轴，多采取油脂润滑的方法。

2、油-气润滑

油-气润滑是一种新型的、较为幻想的润滑方法。它是利用调配阀，对所需润滑的不同部位，依照切实际的须要，定时（间歇）、定量（微量）地供给油-气混淆物，可能保障电主轴轴承的各个不同部位不缺润。