?麻面透镜

麻面透镜

麻面透镜多出现在一些进口车型和相对上档次的车型上，这种型号的优点是它的照射时间更均匀，而且使用寿命更长，基本上是十年以上，麻面透镜的大家比较熟悉的品牌就是海拉。

特点：在其辐照范围之外和辐射区的边界比较模糊，明暗对比效果不强。

看到这些您是否对汽车大灯透镜有了更深入的了解，那么您的爱车是采用哪种类型的透镜呢？

透镜注塑常见问题处理

透镜注塑常见问题处理

一、黑点，***，混色。

黑点、变黄、混色是透镜产品不能接受的缺陷。发生这种情况:

1、检查料温是否过高，导致料在炮筒内烧黑炭化，检查射嘴法兰是否有间隙，内部是否有积料炭化。

2、混色检查换料变色时炮筒是否清洗干净，料中是否有杂质。

二、纹面发亮或无法印刷

有些透镜在镜头表面或某个部位晒纹，以达到相应的光学效果

1、模具晒伤部位是否脱落。

2、产品饱了吗？

3、冷却周期够吗？

因此改进方法是：在模具完好的前提下，适当增加胶量，增加保压，有足够的冷却时间。

?透镜制作模具检查原材料的方法

透镜制作模具检查原材料的方法

透镜是一种光学元件，由透明材料制成，表面由几个镜片组成，包括塑料透镜和玻璃透镜。那么透镜制作模具对原材料的检查方法有哪些呢？

1、宏观测试。钢的化学成分对保证钢的性能起着决定性的作用，而合格的成分不能充分说明钢的性能。由于其内部***和成分的不均匀性，宏观检验在很大程度上弥补了这一缺陷。通过宏观测量，可以观察钢的结晶、连续损坏和某些成分的不均匀性。常见的八个缺陷:分离、疏松、夹杂、收缩、气泡、白点、裂纹和折叠。

2、对退火***进行评估。退火的目的是降低钢的硬度，方便加工，为后续热处理做准备。碳工具钢的退火***按GB1298一级评定图进行评定。

光学透镜进行抛光的工艺流程

光学透镜进行抛光的工艺流程

　　1.利用沥青进行研磨，是用沥青细腻的表面，使抛光液打磨的透镜表面变热，熔化玻璃流动，熔化粗糙的顶点，填补裂缝的底部，逐渐去除裂缝层。目前，抛光光学透镜使用的研磨粉以氧化市 为主，研磨液的配合比例因透镜抛光时期而异，一般在抛光初期和抛光磨合时使用浓度高的研磨液，如果光学透镜表面明亮，则使用浓度较薄的研磨液，以免光学透镜产生橘皮和透镜表面雾化的情况。

　　2.抛光前必须确认透镜表面是否有研磨后留下的伤痕和刺孔。抛光工具的大小和材质是否合适。沥青的硬度和厚度是否合适。抛光过程中，必须随时注意透镜表面的状况和精度检查。镜片表面缺陷的检查，由于检查过程是根据个人视觉和方法来判断的，检查员对伤口和砂孔的规范有很深的认识，必须经常比较伤口和砂孔的标准样品，确保检查的正确性。