飞天匠——船舶防腐翻新

涂漆、滚漆、喷漆均应匀称，不可漏涂。

镀层数应合乎设计方案规定，整体面层应顺物质流入刷涂。表面应光滑无痕迹，色调一致，无、汽泡、失光、损坏等状况。船舶防腐翻新

金属材料热喷涂的工程施工要求

选用射吸式气喷漆(SQP-1型)时，应选用2mm或3mm的铁丝。铝丝含铝量不可小于99.5％，锌丝含锌量不可小于99.99％。应用时，金属材料务必有维持表面光滑、隔膜真空泵、无皱褶。O2纯净度为99.2％之上压缩空气的品质应符合要求的要求。气纯净度应为99.5％之上，并应净化处理或干躁。船舶防腐翻新

喷漆施工条件:工作温度应高过5℃，储罐金属材料表面溫度起码要高过含湿量3℃。遇下雨天、湿冷或耐腐蚀的自然环境，喷漆工作务必在屋内或工棚中开展。

经喷砂工艺后的金属材料表面、喷漆层表面(含内层)，不可环境污染或用沾用植物油脂的手触碰。船舶防腐翻新

过防腐涂料以上优异的性能，只有通过严格的施工工艺才能体现出来，所谓“三分材料七分施工”就是说明施工在防腐体系中的重要性，也是人材占比形象的描述。过防腐蚀涂料与普通的防腐蚀涂料施工工艺不一样，具有特殊的要求。过防腐涂料涂装结构由清漆，底漆，面漆三种组成，相互之间不能代替或者随意增减。船舶防腐翻新

过防腐涂料固体分很低，一般要涂装6-10道才能获得一定的厚度而满足防腐或者使用要求。施工时环境温度在10℃-20℃之间，通常的施工工艺为1道清漆--1道底漆--一道底漆过度漆--2道面漆--1道面漆过度漆--2道清漆（过度漆是由底漆与面漆或者面漆与清漆按照1:1混合而成）。船舶防腐翻新

为了获得较高的涂层质量，基层表面处理特别重要，实际施工中经常碰到的基层材料为混凝土以及金属两种。浇筑混凝土必须达到C25强度，平整蜂窝，无开裂，无跑砂缺陷。混凝土含水率要求6%，新使用混凝土要用15%--20%***锌或者氯化锌进行处理，去除析出的粉质和浮粒；也可以使用稀的醋酸或者盐酸溶液中和。 船舶防腐翻新

环氧煤沥青防腐涂料具有优良的物理机械性能，附着力强、漆膜坚韧、防腐蚀性能优异。常应用于性或部分浸于水下的钢结构、化工厂、污水处理池、炼油厂的埋地管道和钢质贮罐；埋设水泥结构、煤气柜内壁、底板、汽车底盘、水泥制品、煤矿矿井支架、矿山井下设施和海洋码头设施、木制品、水下结构、码头钢栏、供热管道、供水管道、供气管道、冷却水、石油管道等。船舶防腐翻新

底漆施工

1、管表面处理合格后，应尽快涂底漆。当空气湿度过大时，必须立即涂底漆。

2、底漆要求涂敷均匀、无漏涂、无气泡、无凝块，干膜厚度不应小于25μm。船舶防腐翻新

涂面漆和玻璃布

对于普通级：在底漆表干后、固化前涂道面漆，面漆实干后、固化前涂后一道面漆，直至规定层数和厚度，如间隔太长，前道漆已完全固化，应用砂纸或轻度喷砂适当打毛后再涂后一道漆。船舶防腐翻新