飞天匠——船舶防腐翻新

开展涂料施工时，先要开展试涂。

应用涂料时，应搅拌均匀，若有起膜或其他脏物，务必消除后才可应用。涂料开罐后，桶内剩下涂料务必密闭储存;混和组份份涂料，务必一次性用完。

涂料配置与施工用的工具应维持整洁，不可以随意混合使用。船舶防腐翻新

底层表面若有凸凹不平、焊接波浪纹及非弧形拐角处，应刮涂与涂料配对的膩子。膩子晾干后，应磨整平，擦洗整洁后开展面漆工程施工。

镀层的作业方式 ，可使用髙压无空气喷漆或空气喷漆底版焊接处可选用涂漆或滚漆。

刷涂时，固层应蜿蜒曲折，各层宜往复式开展(快干漆以外)，直至涂抹均匀才行。船舶防腐翻新

空气喷漆时，喷头与被喷漆表面的间距应为250mm-350mm，并变成70℃-80℃的视角。压缩空气力应为0.3MPa～0.55MPa。或依据涂料商品的特性，挑选工作压力以及其他有关主要参数。

髙压无空气喷漆时，应依据涂料商品的特性，一般状况下，工作压力宜为11.8MPa-16.7MPa，喷头与喷漆表面的间距一般不小于400mm。船舶防腐翻新

优良的耐化学性能。过防腐涂料在45℃以下，能够耐90%***，50%及各种浓度的盐酸，及大部分盐类溶液，海水，润滑油类等有机化合物。

的耐候性能。过防腐涂料耐紫外线强，户外能够经受住风，雨，雪，露的变化，长期使用或者暴晒不会出现失光和粉化现象，保光保色性均佳。船舶防腐翻新

具有阻燃性能。过防腐涂料作为船舶或者建筑物的防延燃涂料，能够使得木材在火源的短时间内不烧，在其他品上面涂覆过防腐涂料也能够起到很好的阻燃作用。良好的“三防”性能。过防腐涂料具有良好的防水，防潮，防霉“三防”效果，是湿热环境下各种设施表面的保护涂料。船舶防腐翻新

耐低温性能优良。适当的增塑剂配合制成的过防腐涂料，在低温条件下漆膜依然能够保持良好的机械性能，不开裂不爆皮不脱层。绝缘性能良好。过防腐涂料属于单组分，干燥成膜主要依靠溶剂挥发完成，因此具有良好的绝缘性能。船舶防腐翻新

重防腐涂装是指采用高耐蚀性涂料，涂膜厚度在200～300μm以上，在严酷的腐蚀环境中使，防腐期长达10～50年的一类涂装技术。由于其防腐期特别长，因此也称长效防腐涂装。船舶防腐翻新

重防腐涂装的显著特点是厚膜化。为实现几十年的防腐，涂膜薄是难以奏效的。高耐蚀性树脂和新型颜料、填料的开发是实现重防腐涂装的前提。对金属基体进行认真的表面清理是重防腐涂装的基础。科学的涂装设计要求、涂料配套方案、涂装施工技术是重防腐涂装的关键，严格的质量检测和维护管理是实现重防腐涂装效果的保证。船舶防腐翻新

防腐涂装的特殊性对重防腐涂料提出了特殊的要求

主要是：

（1）对金属基体及各道涂层间有良好的附着力，有良好的物理机械性能；

（2）对各种腐蚀性介质有良好的耐蚀性；

（3）施工方便。适用于制造重防腐涂料的合成树脂有各类型环氧、聚氨醋、、氯化橡胶、有机氟树脂及高耐蚀性的不饱和聚酯树脂等。船舶防腐翻新