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低表面处理涂料可分为带锈涂料、带湿涂料和多功能低表面涂料。带锈涂料根据与钢铁锈蚀结合的方式可分为转化型、渗透型和稳定型3类。带湿涂料涂装时，一般都要求温度高于5℃、相对湿度低于85%的气候条件下进行，达不到上述要求则会影响涂料的涂装质量。码头防腐联系电话

舰船研究所研制出可带湿带锈涂装的“H2000带湿带锈涂装底漆”；优龙重防腐涂料有限公司生产的“混凝土环氧涂料BE14”可以应用在100%潮湿的混凝土结构表面，其在混凝土潮湿面上的附着力是传统湿固化涂料的10倍，具有优异的抗化学腐蚀性能，适用于采用高压水处理的表面，无湿度和的限制。码头防腐联系电话

多功能低表面处理涂料是一种综合型涂料，它集带锈涂料、带湿涂料甚至带油涂料的有点于一身，可以带湿带锈甚至带油涂装。市场上目前应用较多的低表面处理涂料大都是溶剂型涂料，随着环保意识的加强，以及对防腐性能要求的提高，开发低公害、防腐性高的低表面处理涂料，如厚浆型长效防腐低表面处理涂料与水性低表面处理涂料将成为下一步的研究方向。码头防腐联系电话

对于港口设备钢结构的防腐涂装,经典的应用方案是采用环氧富锌底漆+环氧厚浆或者环氧云铁中间漆+改性的脂肪族聚氨酯面漆。环氧富锌底漆不但附着力优良,而且能提供阴极保护***(当然产品必须具有足够的含锌量,否则不能构成连续的电屏蔽膜)。环氧中间漆主要起增加膜厚,利用具有片状结构的填料(如云母氧化铁、、玻璃鳞片等)增强对介质的屏蔽与阻隔作用。码头防腐联系电话

面漆则通常选用改性的脂肪族聚氨酯面漆,其耐候性较为突出,在一些对面漆耐候性和质***要求不高的场合,也可以采用单组分的面漆来代替。以上经典方案存在的缺点就是对表面预处理的要求比较高,须进行喷砂处理至Sa215级(低Sa2级)。对于预处理实际做不到以上要求的防腐,传统上多采用球氧磷酸锌等容锈性相对较好的底漆来代替,其价格相对比较便宜(所用填料价格低廉且所占比重很大,防腐性能很差,往往达不到预期的防腐效果。码头防腐联系电话

20世纪90年代中后期不断发展起来的改性环氧低表面处理漆则很好地解决了传统的环氧漆所存在的问题,即使用于表面预处理很差也能表现出优良的油漆性能,作为通用的环氧类防腐涂料其综合防腐性能更比传统的环氧漆有很大的提高,其研究与发展颇为引入注目,各的涂料生产厂家都相继开发这类产品。码头防腐联系电话

该涂料通过对以环氧树脂为主的多种树脂在高温控压下进行聚合改性(不同于普通的混合冷拚改性),成功合成的改性复合树脂,不但能跟基材螯合(实现带锈功能),而且还具有的综合耐蚀性能,从而有了实现重防腐性能与省工功能结合的基础;与此同时,性地运用特殊颜填料,进一步提高了该涂料的综合性能,使该涂料呈现出一些特别的特性(漆面硬而光亮,有弹性,水阻系数小等)。码头防腐联系电话

它不靠填料中的添加物,而是靠改性复合树脂本身,通过与金属基材及铁锈产生物理化学反应,将树脂、颜填料、稳定的锈层转化物以及金属基材的分子螯合在一起形成强固的复合屏蔽层。由于该屏蔽层是与基材金属螯合在一起的,所以可近似地认为屏蔽层下的离子交换通道被,而其屏蔽层的高度稳定、致密和电绝缘性,更有效地阻止了离子的穿透,使得电化学过程的外部通道也被切断。码头防腐联系电话

其腐蚀电流被限制在的数量级,长效重防腐性能十分出色。此外,该屏蔽层不但可以有效地阻止氧化离子向金属基体扩散,而且,只要树脂涂层存在,还可以将新氧化生锈的锈点再一次转化并固定,从而堵塞了再腐蚀通道。因此,该涂料不仅与金属基体之间的附着力远高于一般底漆,而且具有很强的带锈防腐能力。码头防腐联系电话