根据商业区和老住宅小区的实际情况，分类布置自行式多层停车楼和机械式多层停车楼，从综合建设投入、减少维护成本和节约用地等方面考虑，建议推广自行式综合停车楼作为主要形式，停车楼层不少于5层。对目前商业区和老住宅小区现有的停车场进行改造，改建成立体停车库，尽可能在不改变原有结构、尺寸的情况下，使停车位增加数倍。

          发展立体停车是解决停车难比较现实的选择。这种方式既省钱省地又环保，符合城市交通智慧化发展大趋势，尤其适合老城区、老居住区等停车需要。而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，是传统停车场造价的一半，而且还不包括节约用地产生的巨大效益。从这个意义上讲，发展立体停车是一项节地省钱、便捷，便利的惠民工程。

立体停车场极大的特点就是占地面积小，减少城市土地消耗，空间使用率高，还可节省停车时间，满足城市快节奏的生活需求。机械式车位通道宽度大于普通车位，车辆进出车位时，需要调整到与载车板完全平行的角度才能上下车，不像普通车位那样可以斜入斜出，因此增加了通道宽度的要求。近几年***车的上升速度,停车位的充足量不仅成为购房者选房的重要考虑因素，消费者规范停车,也是市容改善的一个重要方面,因此,机械车位恰到好处的规范了地上停车，让城市的每一个角落都整齐规范，让社区及城市容貌都有了极大改善。