二十世纪以来，随着汽车工业在全世界范围内迅速发展，突破了量产的技术壁垒，繁复了***用车的产品种类，普遍降低了汽车的生产成本，提高了汽车的人均保有量。而汽车产量的不断攀升伴随着停车难的问题也逐渐浮出水面，变成性的亟待解决的问题。汽车保有与泊车之间显著的矛盾，在于传统的城市规划不能满足日益增长的泊车空间的矛盾，以早先的平面静态泊车而言，泊车空间与行车空间是此消彼长的零和游戏，有些***或地区甚至因为泊车问题道路和公共场地，对人们的出行和生活带来很大的困扰。

             九十多年前，世界上机械式立体停车库诞生于美国，代表着停车设备行业的新生，而过了四十多年，亚洲的机械式停车设备技术才在日本研发出来。作为具有后发优势的中国，在***企***进行外派考察和学习后，于 20 世纪80 年始研发机械式停车设备，具体到1984年，可以说是我国机械式停车设备的开发元年。当时国内已有数家企业习得停车设备相关技术及管理经验，并进入市场研发阶段。

机械停车位可以带来经济效益。机械泊车比普通地下停车库能储存更多的车辆。一旦建立了机械停车场，机械停车可以吸引更多的人停车。机械停车位成本低，使用时间长。它不会轻易损坏。机械泊车的施工是利用机械方式停车，机械车库属于设备。每个机械泊车完成后，将有专门的检查局接收。机械停车设备分为上、下二层，可放在地上，也可放在地下。下层留一空位，作为交换车位。下层车位与地面相平，可直接存取车辆；并可左右横移，下层车位移出空位后上层车位下降至地面，使车辆自由进出。

机械车库在建造上更为方便，所有的工程都是采用结实耐用的钢材制成，而且全部都是采取通透型的建造方式，在材料使用上更有效的进行了节省，既达到了缩减成本的目的也能让车辆管理做得更到位更直观。机械停车位是一个移动的非***空间，它必须依靠机械的整体运行和空间的交换来达到个体车位使用的目的。机械车位具有良好的安全性能。机械车库由螺旋传动的自锁和链条的牵引来操作，因此可以保证停车场的上层车辆不会在任何时候坠落。