全自动立体停车系统的传动方式有很多种，采用链条和钢丝绳的全自动停车系统是怎样的：稳定性。链条提升方式占优。由于链条与钢丝绳的结构不同,链条提升的平台只能在前后方向晃动,而钢丝绳提升的平台前后左右晃动;同时 给平台同样的外力,链条提升的平台晃动幅度远小于钢丝绳提升的平台。冲击力。链条提升方式占优。升降平台启动时冲击较大,链条传动可承 受足够大的冲击力而不至于断裂。

          巷道堆垛类立体车库是根据自动化立体仓库原理设计的一种集机、光、电、自动控制为一体的全自动化无人立体停车设备。

整个车库采用全封装设计，存车安全，适合于大型密集式存车，具有车库无需车道、出入口设置方便、停车数量大、容积率高等特点。主要适用于大面积、高度受限制的场所。根据场地的不同设置在室外（一般采用全封闭形式）、室内、地上或地下，存取车辆方便快捷。

             据一家经验丰富的立体车库制造商介绍：‘’智能立体车库是集设备、操作、安全、监控、维护、管理于一体的智能停车场管理系统，操作和使用极为方便，也是新手司机停车的福音。同时也减少了一些人工成本，具有智能化管理和计费系统，其主要优势是占地面积小，类型多样，可根据场地及周边建筑物的特点设计，自动化程度高，管理和维护也相对容易。”

           据了解，“磁悬浮”立体车库高可达25层，并且所有车位只需要一套传输系统，真正做到了空间的大化利用。驾驶员只需要把车辆行驶到立体车库入口处，就可下车离开。计算机会自动寻找近的车位，并将车辆通过平移、提升，终停放入库。整个停车过程快只需30秒。不仅如此，立体车库噪音测试结果为35分贝左右，比传统车库约70分贝的噪音要低很多，减少了对周边居民区的影响。此外，由于采用直驱技术，维护***将特别方便，使用寿命达十年以上。