自动停车系统维护与更换，链条提升方式占优势。从维护的便利性来说,链条有损坏,只需把损坏的那几节链条更换即可;而钢丝绳就不行,必须更换整根钢丝绳;更换时必须在卷筒上压紧绳头并保证缠绕整齐,松紧程度必须合适。从这点而言,不论是维修的便利、维修的成本,链条提升方式都要明显要比钢丝绳提升方式要好一些，这就是链条与钢丝绳的区别。

          巷道堆垛类立体车库是根据自动化立体仓库原理设计的一种集机、光、电、自动控制为一体的全自动化无人立体停车设备。

整个车库采用全封装设计，存车安全，适合于大型密集式存车，具有车库无需车道、出入口设置方便、停车数量大、容积率高等特点。主要适用于大面积、高度受限制的场所。根据场地的不同设置在室外（一般采用全封闭形式）、室内、地上或地下，存取车辆方便快捷。

            不建议车头朝内驶入，因为车辆在转弯时会有内轮差(车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差)，车头进入车位后，车尾却进不了，还会有则裙刮蹭停车位底部铁板的风险。而且不少停车库也是不允许这样停车的，就算你把车停进去了， 管理员也会过来叫你重停，因此我们强烈不建议大家这样停车。掌握了这些停车技巧，在立体车库中停车就方便了。

          随着科技的发展，智能已是大势所趋。立体车库在不断的创新的同时，在智能应用方面也取得了极为突出的成绩。以循环式立体车库为例，其采用PCL控制，车库系统不仅具有语音播报、指示灯引导及触摸屏控制等***技术。循环式立体车库单库系统仅占用2.5个传统车位面积，可实现停放16辆机动车，停放车辆数是传统平面停车位的8倍，真正意义上达到了占地小，停车多的目的。