为参与立体车库建设的各方创造了充分交流的机会，实现了停车行业各参与方的无缝沟通。针对探讨的相关问题及意见，要进行收集汇总反映到相关部门，尽快有效的解决各单位的问题和需求。同时建议，后续以人大论坛的形式，协调相关部门持续推动机械立体车库建设，为促进停车产业健康发展、有效缓解城市停车难题做出更大的贡献。

             简易升降类立体车库，如果车头向内停放在机械车位上，其他人在操作立体车库时，从外面观察立体车库内部情况时，只能看到车尾，看不到车头也没有看到人。以为没有人而进行立体车库操作，可以对里面的人产生伤害。所以是倒车入库，虽然倒车入库的难度比较高，但是很多简易升降类立体车库的机械停车场都会提醒用户倒车入库安全。

        立体车位单车位占地空间小：传统的停车场需要在停车位之间预留敞开的车门和人行空间，但立体停车设备不需要，所以将占地面积小化。停车方法简单：传统的停车位设计对于不同停车水平的驾驶员来说是不一样的，全自动停车场极大地方便了驾驶员，停车出入口宽敞，司机停车后可以离开，使用plc控制系统一键操作，停车设备自动调整车辆入库。

             立体车库节省空间和成本：与传统的平面车库相比，立体车库可以节省很多的空间和成本。X先生称，之所以停车难，除了汽车基数问题之外，主要还是是因为可停车的地方太少了，一般说来，普通地上停车位每个占地在l5平方米左右，地下停车场每个车位的占地面积则至少在25平方米以上。立体车库的应运而生恰恰解决了这个问题。