垂直循环类停车设备是指搬运器在垂直面内作循环运动的停车设备，由金属结构框架、搬运器、驱动系统、控制系统、安全和检测系统组成。该停车设备的运行原理与电梯载人至各楼层的原理相似，车库中间是汽车的垂直运输井道，两侧是沿垂直方向设置的汽车停车泊位，驾驶员将汽车开至出入口提升平台后，提升平台将汽车提到预选的停车层，然后由横移机构将车送至停车泊位，存车动作完成。取车时动作与上述过程相反。

           四层升降横移立体车库采用大跨距设计，PLC自动控制，节能环保。适用于地上小区物业、公共停车场、***、酒店室外均可使用。降横移多层式停车设备的出入口在地面层，高层的载车板只能做升降动作，地面层的载车板只能做横移动作。中间层载车板既可做升降动作又可做横移动作。中间层均设有空位，台板通过横移动作变换空位，降下空位上方的汽车，取出汽车，地面层汽车无须运动便可直接开出。 

           加大土地要素保障，推动国土空间规划中预留一定比例用于停车设施、公路客运站、乡镇服务站建设，落实土地要素市场化改革要求，保障项目合理用地需求。结合县城发展实际和未来规划情况，鼓励具备条件的地区利用地上地下空间发展公共停车场和公路客运站，推进土地的复合利用，提升节约集约用地水平。所以说立体停车库能提供很大的便捷。

           新建配建新增停车泊位10.2万个。城市新区依据相关规划、标准建设停车场，新建改造的***、学校、公园等公建设施应规范配建停车泊位。停车需求较大的老城区结合旧城改造、“见缝插针”规划建设一批公共停车场，鼓励拆违征迁腾出的零星土地用于建设停车场；结合公共交通系统建设，优先在公交枢纽站和轨道交通站点，规划建设停车换乘（P+R）停车场；按照“平战结合”要求，建设改造的人防工程平时作为地下停车场使用。