超过10 层后链条提升方式就没优势了,钢丝绳的成本相对较低,这是因为车库超过 10 层以后,链条的单价比钢丝绳贵,而且随之而来超长 的链条重量自重增加也必定导致配重重量的增加。制造及安装。链条提升方式占优势。链条链轮传动系统安装方便,运行 ,已被大多数厂家采用。钢丝绳传动需要体积较大的卷筒,制造负责且影响美观,安装时可能造成绳体打结或小股断裂,造成安全隐患。

              现有车库内安装，无需办理规划许可在审批流程方面，《办法》提出，在现有停车库内部安装或利用自有已建成无人员活动的地下空间加装机械式停车设施的，项目申报人无需办理规划许可，只要按照规定向市场监督管理部门申请办理特种设备施工前告知、使用登记等手续。在室外安装、建设的且符合下列全部条件的临时机械式停车设施，项目申报人在项目实施前，应向辖区建设主管部门进行申报。

         立体车库不管你采用何种倒车方式，都要在车身与车位之间适当留一定的间距，在条件允许的情况下要预留出一个车道左右，如果空间有限，也尽量保证有2米左右的余量， 方便观察和迂回。同时也能有效减少车身侧面与车库发生刮蹭的风险。此外，在倒车时也要注意车头与前方障碍物的距离，以防光顾着后面，而前***杠却发生了碰撞。