自动停车系统维护与更换，链条提升方式占优势。从维护的便利性来说,链条有损坏,只需把损坏的那几节链条更换即可;而钢丝绳就不行,必须更换整根钢丝绳;更换时必须在卷筒上压紧绳头并保证缠绕整齐,松紧程度必须合适。从这点而言,不论是维修的便利、维修的成本,链条提升方式都要明显要比钢丝绳提升方式要好一些，这就是链条与钢丝绳的区别。

                  地下立体车库主要用于停车，其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。立体停车设备应遵守一定的角度标准，在设计时应结合停放区的平面形状，选用进出车自由、占用停放区建筑面积小的那一种作为该停放区的停放形式。多层立体车库的选址与停车场的基本相同，唯其地质条件和基础工程必须符合多层建筑的设计要求。

          巷道堆垛类立体车库是根据自动化立体仓库原理设计的一种集机、光、电、自动控制为一体的全自动化无人立体停车设备。

整个车库采用全封装设计，存车安全，适合于大型密集式存车，具有车库无需车道、出入口设置方便、停车数量大、容积率高等特点。主要适用于大面积、高度受限制的场所。根据场地的不同设置在室外（一般采用全封闭形式）、室内、地上或地下，存取车辆方便快捷。

       新兴技术应用，提高运转效率： 随着自动控制、传感器、机器人、图像识别、射频识别、大数据等新的技术手段在智能立体停车产品的应用日益广泛，新技术和新产品正在并将会较为深刻的改变停车场建设、运营和管理的各个环节。自动控制水平和运转效率更高的立体车库将进一步扩充停车场的车辆停放容量，各种自动化、智能化技术的应用将提高停车效率、改善停车体验从而增强立体停车的吸引力，而智能识别、互联网和大数据的使用则将会进一步便利驾乘人员、停车场运营者和城市管理者。